[实用新型]一种高耐磨缸盖罩的紧固结构

说明书

本实用新型公开了一种高耐磨缸盖罩的紧固结构,用于将缸盖罩固定在发动机缸上，包括安装板，在所述安装板上形成有安装孔，在所述发动机缸的顶面上形成有螺纹孔，在所述安装孔中设置有套环，所述套环的底部成形为锥面，在所述锥面的中心开设有中心孔，所述螺纹孔包括锥形段和直线段，所述锥面能贴合在所述锥形段的孔壁上，在所述中心孔中插接有螺钉，螺钉的下部直径要小于螺钉的上部直径，在螺钉的上部与下部接合处形成有第一台阶面，在锥形端和直线段之间形成有第二台阶面，第一台阶面能支承在第二台阶面上，螺钉的下部能延伸入直线段中，所述螺钉顶部套设有螺帽，在螺钉上套设有压环，所述压环位于所述螺帽和所述套环的顶部之间。

技术领域

本实用新型主要涉及缸盖罩技术领域，特别是涉及一种高耐磨缸盖罩的紧固结构。

背景技术

气缸盖罩是通过螺钉、螺栓等紧固件可拆卸地固定在发动机缸顶面上的部件，由于汽车发动机缸在工作过程中，会因为内部的温度变化及内部压力变化而变形，且发动机的高速运转也会导致发动机缸发生抖动，这些因素会导致气缸盖罩与发动机缸之间容易发生松动。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型旨在提供一种高耐磨缸盖罩的紧固结构。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种高耐磨缸盖罩的紧固结构,用于将缸盖罩固定在发动机缸上，包括安装板，所述安装板的底部支承在所述发动机缸的顶面上，所述安装板的侧部与所述缸盖罩相连，在所述安装板上形成有安装孔，在所述发动机缸的顶面上形成有螺纹孔，所述安装孔与所述螺纹孔同心，在所述安装孔中设置有套环，所述套环的底部成形为锥面，所述锥面的直径由上至下逐渐缩小，在所述锥面的中心开设有中心孔，所述中心孔在所述套环的顶部也形成有开口，所述螺纹孔包括锥形段和直线段，所述锥形段位于所述直线段的上方，所述锥形段的直径要大于所述直线段的直径，所述锥面能贴合在所述锥形段的孔壁上，在所述中心孔中插接有螺钉，螺钉的下部直径要小于螺钉的上部直径，在螺钉的上部与下部接合处形成有第一台阶面，在锥形端和直线段之间形成有第二台阶面，第一台阶面能支承在第二台阶面上，螺钉的下部能延伸入直线段中，所述螺钉顶部套设有螺帽，在螺钉上套设有压环，所述压环位于所述螺帽和所述套环的顶部之间。

作为本实用新型的改进，所述套环通过过盈配合插接在所述安装孔中，所述套环的外壁与所述安装孔的内部紧贴。

作为本实用新型的优选，在锥面上成形有咬齿。

作为本实用新型的具体技术方案，在所述缸盖罩底部和所述发动机缸的顶面之间夹持有弹簧垫圈。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过在螺纹连接时在安装孔中设置用于加强固定强度的套环，可以防止安装孔的外围部分因和螺栓因为发动机缸的抖动和变形导致损坏。

附图说明

图1为本实用新型实施例中高耐磨缸盖罩的紧固结构的示意图；

图2为图1的爆炸图；

图3为图1中套环的局部结构示意图;

图4为本实用新型实施例中高耐磨缸盖罩的紧固结构的装配示意图。

具体实施方式

参照附图对本实用新型中的高耐磨缸盖罩的紧固结构做进一步说明。

如附图所示，本实施例为一种高耐磨缸盖罩的紧固结构,用于将缸盖罩14固定在发动机缸上，该紧固结构包括安装板1，安装板的底部支承在所述发动机缸的顶面P上，安装板的底部能与发动机缸的顶面P相互贴合，安装板的侧部则通过焊接或者一体成型的方式与缸盖罩相连，在安装板上形成有一个安装孔2，在发动机缸的顶面上形成有一个螺纹孔3，安装孔和螺纹孔同心设置且上下正对，但安装孔的孔径要明显大于螺纹孔的孔径。