[实用新型]一种振动台试验联接桩基础与配重块的构造

说明书

本实用新型提供一种振动台试验联接桩基础与配重块的构造，包括配重块，所述配重块底部设置有预埋钢板，所述预埋钢板下方设有横钢板，所述横钢板上固定连接有若干个竖向贯穿预埋钢板、横钢板及配重块的预埋螺栓，所述预埋钢板下方设置有桩基础，所述横钢板底部竖向固定连接有位于桩基础侧部且与桩基础外形相配合的竖钢板，所述竖钢板上具有若干个第二螺栓孔，第二螺栓孔内设有横向贯穿竖钢板及桩基础的固定螺栓，所述横钢板上具有若干个用于根据桩基础调整大小的第一螺栓孔。本实用新型结构简单，设计合理，使用灵活，能有效避免浪费，重复利用，具有实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种振动台试验联接桩基础与配重块的构造。

背景技术

随着我国道路交通事业的发展及工程数量的不断增加，桩基已在大多数工程中使用。但是由于地震会造成人民和生命财产损失，往往需要进行振动台实验的研究。因振动台的承载能力有限，对于大型结构的缩尺模型或采用较大长度模比的模型，其人工质量的设置难以实现。若转而使用忽略重力的模型，则实验结果的适用性又大受限制。因此，在不超过振动台承载能力的条件下，设置尽可能多的人工质量以满足实验的需要。

在振动台实验中，传统桩基础配重块（如图11所示）往往是根据所需的配重与桩基础浇筑在一起，在实验结束后配重块白白的浪费掉。这种传统的方式，不仅给浇筑工序带来了很大的麻烦，而且在实验结束后还造成配重块的无法继续使用，造成了实验材料严重浪费的现象，也造成了环境的污染等问题。

实用新型内容

本实用新型对上述问题进行了改进，即本实用新型要解决的技术问题是提供一种振动台试验联接桩基础与配重块的构造，结构简单且使用方便，重复利用。

本实用新型的具体实施方案是：提供一种振动台试验联接桩基础与配重块的构造，包括配重块，所述配重块底部设置有预埋钢板，所述预埋钢板下方设有横钢板，所述横钢板上固定连接有若干个竖向贯穿预埋钢板、横钢板及配重块的预埋螺栓，所述预埋钢板下方设置有桩基础，所述横钢板底部竖向固定连接有位于桩基础侧部且与桩基础外形相配合的竖钢板，所述竖钢板上具有若干个第二螺栓孔，第二螺栓孔内设有横向贯穿竖钢板及桩基础的固定螺栓，所述横钢板上具有若干个用于根据桩基础调整大小的第一螺栓孔。

进一步的，所述桩基础为圆形桩基础，所述横钢板为半圆形钢模，所述半圆形钢模前部设有与圆形桩基础相配合的弧形部，所述竖钢板为弧形钢板，所述弧形钢板内表面与圆形桩基础外表面贴合。

所述桩基础为矩形桩基础，所述横钢板为矩形钢板，矩形钢板具有与矩形桩基础外部相配合的矩形开口，所述竖钢板为角钢，所述角钢包括水平部，所述水平部上设置有垂直部，所述角钢开口内表面与矩形桩基础外表面相配合。

进一步的，所述配重块材质为C30混凝土。

进一步的，所述预埋螺栓下端部高出配重块底面。

进一步的，所述预埋钢板上具有若干个与第一螺栓孔相配合的第三螺栓孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本装置设计合理，结构简单，能适应不同形状及尺寸的桩基础，结构简单，施工方便，能反复利用，省时省力，提高制作效率， 减少污染，具有实用性。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构示意图；

图2为本实用新型实施例结构示意图一；

图3为本实用新型实施例结构示意图一局部剖视图A-A；

图4为本实用新型实施例结构半圆形钢模结构示意图；

图5为本实用新型实施例结构示意图二；

图6为本实用新型实施例结构示意图二局部剖视图B-B；

图7为本实用新型实施例矩形钢板结构示意图；