[实用新型]一种双盘毂体的离合器从动盘总成加工设备有效

专利信息
申请号: 201920405502.0 申请日: 2019-03-28
公开(公告)号: CN210046282U 公开(公告)日: 2020-02-11
发明(设计)人: 林晓秋 申请(专利权)人: 浙江铃丰科技有限公司
主分类号: B23P19/06 分类号: B23P19/06
代理公司: 33211 温州瓯越专利代理有限公司 代理人: 程安
地址: 325000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 中心柱 底座 本实用新型 电动推杆 固定台 支撑架 工作台 夹具 离合器从动盘 备用电源 便于移动 加工设备 内部固定 蓄电池组 控制器 储物格 弹性线 螺丝机 收纳盒 移动轮 双盘 下端 毂体 优化
【说明书】:

实用新型公开了一种双盘毂体的离合器从动盘总成加工设备,包括工作台、箱体和底座,所述底座的底部固定安装有移动轮,所述底座的顶部固定安装有箱体,所述箱体的内部固定安装有储物格,所述蓄电池组的一侧固定安装有控制器,所述箱体的顶部固定安装有工作台,所述中心柱的两侧固定安装有电动推杆,且电动推杆的一侧固定安装有半月夹具,所述中心柱一侧的固定台一侧固定安装有支撑架,所述支撑架的下端通过弹性线固定安装有螺丝机,所述中心柱另一侧的固定台另一侧固定安装有收纳盒。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具有便于移动、具有备用电源以及实用性强等优点,优化使用过程。

技术领域

本实用新型涉及从动盘加工装置技术领域,具体为一种双盘毂体的离合器从动盘总成加工设备。

背景技术

汽车用离合器从动盘是离合器的另一组成部分,是通过摩擦转换,把发动机的扭矩传给变速器,减小传动系的振动和冲击,完成“离”、“合”任务,汽车离合器从动盘是手排挡有级变速汽车必不可少的易耗损零部件,离合器从动盘热压校平设备,通过在恒温恒压条件下使材料发生物理变形,最终实现从动盘校平,同时这一工艺能够提高离合器从动盘的耐磨性和传动稳定性,离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件,通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件,汽车从起步到正常行驶的整个过程中,驾驶员可根据需要操纵离合器,使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合,以切断或传递发动机向传动系输出的动力,它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,从而起到一定的保护作用,但是现有的双盘毂体的离合器从动盘总成加工设备在使用时存在,不便于移动、在未连接电源的情况下不能进行工作以及不能对加工工件与未加工工件进行存放等缺点,局限性较大,因此有必要对现有技术进行改进,以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双盘毂体的离合器从动盘总成加工设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双盘毂体的离合器从动盘总成加工设备,包括工作台、箱体和底座,所述底座的底部固定安装有移动轮,所述底座的两侧转动安装有垫台,所述底座的顶部固定安装有箱体,所述箱体的表面转动安装有旋转门,所述箱体的一侧转动安装有推扶手,所述箱体的内部固定安装有储物格,所述储物格的上端通过分隔板固定安装有蓄电池组,所述蓄电池组的一侧固定安装有控制器,所述箱体的顶部固定安装有工作台,所述工作台的顶部固定安装有中心柱,所述中心柱的两侧固定安装有电动推杆,且电动推杆的一侧固定安装有半月夹具,所述电动推杆的另一侧固定安装有固定台,所述中心柱一侧的固定台前端固定安装有控制台,所述中心柱一侧的固定台一侧固定安装有支撑架,所述支撑架的下端通过弹性线固定安装有螺丝机,所述中心柱另一侧的固定台另一侧固定安装有收纳盒。

优选的,所述垫台的顶部固定安装有把手,且把手的表面涂覆有防氧化层。

优选的,所述推扶手的外围设置有防滑套,且防滑套的内部设置有吸汗层。

优选的,所述旋转门的表面固定安装有内视窗,且内视窗的内部固定安装有防爆玻璃。

优选的,所述支撑架之间固定安装有加固杆,且加固杆的表面涂覆有防腐蚀层。

优选的,所述箱体内部的表面设置有防水层,且防水层的内侧设置有绝缘层。

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