[实用新型]一种新型万向轮回转结构

说明书

本实用新型公开了一种新型万向轮回转结构，包括支架，所述支架内侧的底端转动连接有滚轮，所述支架的顶部设置有安装架，所述安装架内侧的底端设置有深沟球轴承，且安装架的内侧通过深沟球轴承活动连接有中轴，所述中轴的顶部连接有底板，所述底板的底部与安装架支架设置有推力轴承。本实用新型基于万向轮工作过程中轴向载荷与径向载荷的分布特点，采用新的平面推力轴承与深沟球轴承组合而成的回转支撑结构，主要载荷为垂直向下，大的平面轴承能满足负载和灵活转动的功能要求，次要载荷为万向轮偏心回转的径向力，匹配合适规格的深沟球轴承可以满足承载需求，而且球轴承游隙容易控制，装配简单。

技术领域

本实用新型涉及五金制品技术领域，具体为一种新型万向轮回转结构。

背景技术

万向轮就是所谓的活动脚轮，它的结构允许水平三百六十度旋转，万向轮用于各行业中低速物料输送车，自动导航的AGV车，可移动平台等等。

现有的通用万向轮回转结构冲压件形成上下钢球轨道，成本低廉，寿命低，固定部件与转向活动部件之间的晃动大，现有的单一球轴承的万向轮回转结构万向轮的主要载荷方向为轴向，标准向心球轴承以承受径向载荷为主，承受轴向载荷能力太低，需要配置大规格的向心球轴承才能达到合适的轴向载荷，产品结构不经济，现有的中等载荷万向轮回转结构采用精密加工形成上下钢球的回转滚道，滚道热处理后寿命长，承载能力高，非标滚道制造成本偏高，需要在装配过程调整钢球在滚道内的游隙来减少固定部件与转向活动部件之间的晃动，现有的大载荷万向轮回转结构采用标准平面轴承支撑万向轮所承受的轴向载荷，内部的圆锥滚子轴承分担径向载荷，承载能力高，转动零活，寿命长，但制造成本偏高，锥轴承对游隙比较敏感，需要在装配过程中调整以满足合适的轴向窜动控制，装配工艺性不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的万向轮回转结构装配较难、成本不合理、产品寿命短的问题，提供一种新型万向轮回转结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型万向轮回转结构，包括支架，所述支架内侧的底端转动连接有滚轮，所述支架的顶部设置有安装架，所述安装架内侧的底端设置有深沟球轴承，且安装架的内侧通过深沟球轴承活动连接有中轴，所述中轴的顶部连接有底板，所述底板的底部与安装架支架设置有推力轴承。

优选地，所述支架的内侧通过螺栓杆转动连接有滚轮，所述螺栓杆的末端螺纹连接有螺母。

优选地，所述支架的材质为金属钢，且支架外侧镀锌处理。

优选地，所述滚轮外侧的材质外橡胶，且滚轮的外侧设置有防滑纹路。

优选地，所述支架以中轴为轴的水平转动角度为零至三百六十度。

优选地，所述滚轮的数目为两组，且两组滚轮之间相互连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型基于万向轮工作过程中轴向载荷与径向载荷的分布特点，采用新的平面推力轴承与深沟球轴承组合而成的回转支撑结构，主要载荷为垂直向下，大的平面轴承能满足负载和灵活转动的功能要求，次要载荷为万向轮偏心回转的径向力，匹配合适规格的深沟球轴承可以满足承载需求，而且球轴承游隙容易控制，装配简单，万向轮向上窜动的轴向力也需要合适的约束，利用深沟球轴承具备轴向承载性能就能实现，实现了活动部件的轴向和径向有效固定，满足产品转动灵活可靠，具有结构简单紧凑，部件制造和装配容易，成本合理，回转精度高，寿命长的明显优势，尤其适应于对万向轮转动灵活性和寿命要求高的行业，基于不同客户所需要的安装型式，这一新型万向轮回转结构可以匹配底板安装的万向轮回转结构、丝杆安装的万向轮回转结构、法兰盘安装的万向轮回转结构、中空轴安装的万向轮回转结构等多种结构。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；