[实用新型]一种公路平整度检测装置有效
申请号: | 201920403773.2 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN209703253U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 秦宏兵 | 申请(专利权)人: | 秦宏兵 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030600 山西省晋中市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底盘 行走架 焊接 本实用新型 振动传感器 活动安装 支撑架 两组 平整度检测装置 使用寿命 携带装置 雨水渗透 便携箱 便携性 电池箱 固定架 红外线 水平仪 转向轮 转向轴 数显 提手 栅栏 公路 | ||
本实用新型公开了一种公路平整度检测装置,包括便携箱、底盘、第一行走架和振动传感器,所述底盘底部的一侧焊接有两组第一行走架,所述底盘底部的另一侧焊接有两组第二行走架,所述第二行走架的一侧焊接有支撑架,所述支撑架的底部通过转向轴活动安装有转向轮,所述底盘的底部焊接有电池箱,所述底盘的底部通过固定架固定安装有振动传感器,所述底盘的顶部通过栅栏活动安装有便携箱。本实用新型安装有安装有便携箱,能够对红外线数显水平仪进行保护,防止灰尘进入,防止雨水渗透和受到外力的破坏,提高本装置的使用寿命,同时通过安装有的提手可方便携带装置,提高了装置的便携性。
技术领域
本实用新型涉及公路检测技术领域,具体为一种公路平整度检测装置。
背景技术
公路路面平整度直接关系到公路的施工质量,涉及到行驶车辆的安全,因此对路面平整度进行检测是公路质量评价中一项很重要的指标,目前,公路路面平整度的检测设备主要分为断面类及反应类两大类,断面类检测设备是测定路面表面凸凹情况的一种仪器,这种测试方法需要对公路进行破坏性取样,反应类检测设备是测定由于路面凹凸不平引起车辆颠簸的情况,这是司机和乘客直接感受到的平整度指标,不同的人会有不同的感受,这种检测方法受主观影响较大,随着技术的不断进步,现有自动测试设备,如纵断面分析仪、路面平整度数据采集系统测定车、摄像测量系统等,均要求使用人员具备很高的科学技术水平,其造价高、使用和维护成本较高,在施工队伍中配置少,也不适合于施工过程中使用,同时无法对其公路路面表面凸凹情况进行检测,具有一定得到局限性,而且不方便对电子仪器进行保护,影响本装置的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路平整度检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路平整度检测装置,包括便携箱、底盘、第一行走架和振动传感器,所述底盘底部的一侧焊接有两组第一行走架,所述底盘底部的另一侧焊接有两组第二行走架,所述第二行走架的一侧焊接有支撑架,所述支撑架的底部通过转向轴活动安装有转向轮,且支撑架的顶部通过螺栓安装有安装架,所述安装架的顶部一侧通过限位架活动安装有牵引杆,所述底盘的底部焊接有电池箱,所述底盘的底部通过固定架固定安装有振动传感器,所述底盘的顶部通过栅栏活动安装有便携箱。
优选的,所述便携箱的内部固定安装有红外线数显水平仪,且便携箱顶部的一侧通过合页安装有箱盖,箱盖的顶部固定安装有提手,且便携箱的正面固定安装有两组卡扣。
优选的,所述牵引杆的内部安装有拉杆,拉杆的一端焊接有连接件,且拉杆的另一端固定安装有把手。
优选的,所述电池箱的内部固定安装有蓄电池组,且电池箱的正面通过合页安装有箱门,箱门的正面固定安装有锁块。
优选的,所述第一行走架的底部活动安装有轴架,且轴架的两端通过限位轴安装有滚轮。
优选的,所述振动传感器的遗传通过数据线与显示屏连接,且显示屏固定安装底盘的一侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该公路平整度检测装置通过安装有安装有便携箱,能够对红外线数显水平仪进行保护,防止灰尘进入,防止雨水渗透和受到外力的破坏,提高本装置的使用寿命,同时通过安装有的提手可方便携带装置,提高了装置的便携性,通过安装有红外线数显水平仪可在装置检测平整度的同时,可对路面进行水平度的检测,使其不需要工作人员另寻设备进行水平度的检测,减少工作人员的工作量,提高装置的功能性,增加装置的实用性,通过安装有滚轮可便于移动装置,使其工作人员移动装置更加省力,同时通过安装有转向轮可方便装置转向,使其工作人员在牵引装置转向时更加的方便。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的侧面结构示意图;
图3为本实用新型的振动传感器结构示意图;
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