[实用新型]一种EPB控制器安装支架

说明书

本实用新型公开了一种EPB控制器安装支架，包括支架本体，其特征在于，所述支架本体包括支架凸台、第一连接短脚、第二连接短脚、第一连接长脚和第二连接长脚，所述支架凸台中间设有一水平台，所述支架凸台两端分别对称设有第一圆孔，所述第一圆孔的正下方固定焊接有螺母，所述第一连接短脚和第二连接短脚位于支架凸台的同一侧，所述第一连接长脚和第二连接长脚位于支架凸台的另一侧，所述第一连接短脚、第二连接短脚、第一连接长脚上分别设有第二圆孔，所述第二连接长脚上设有长圆孔。本实用新型解决了传统的电子手刹安装在车内地板上因车内地板不平整，难以找到安装EPB控制器的平整位置导致安装不平稳或安装困难的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件安装结构技术领域，具体为一种EPB控制器安装支架。

背景技术

随着汽车电气化快速发展，车内电子功能越来越多，其中传统机械手刹正被电子手刹（EPB）逐渐代替。电子手刹整套系统包含带电机的后制动器，电子手刹按键开关及电子手刹控制器。电子手刹控制器一般安装在车内地板上，但车内地板不平整，难以找到安装EPB控制器的平整位置。因此，需设计一种EPB控制器安装支架，用于快速固定EPB控制器。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种EPB控制器安装支架，解决了传统的电子手刹安装在车内地板上因车内地板不平整，难以找到安装EPB控制器的平整位置导致安装不平稳或安装困难的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种EPB控制器安装支架，包括支架本体，其特征在于，所述支架本体包括支架凸台、第一连接短脚、第二连接短脚、第一连接长脚和第二连接长脚，所述支架凸台中间设有一水平台，所述支架凸台两端分别对称设有第一圆孔，所述第一圆孔的正下方固定焊接有螺母，所述第一连接短脚和第二连接短脚位于支架凸台的同一侧，所述第一连接长脚和第二连接长脚位于支架凸台的另一侧，所述第一连接短脚、第二连接短脚、第一连接长脚上分别设有第二圆孔，所述第二连接长脚上设有长圆孔。

优选的，所述水平台上表面与支架凸台上表面齐平。

优选的，所述第一圆孔直径大于螺母内孔径。

优选的，所述连接短脚与支架凸台横截面呈“Z”型。

优选的，所述支架本体为一体冲压成型。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过EPB控制器安装支架本体为钣金冲压而成，可低成本的实现异形结构的支架；通过设计长圆孔有利于在车身和支架本体精度不足的情况下，调整位置，实现对支架本体的正常安装；EPB控制器安装支架的第一连接短脚、第二连接短脚、第一连接长脚和第二连接长脚到支架凸台上表面的垂直高度可以跟随车身安装位置不同进行调整，确保EPB控制器为水平位置安装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型支架安装EPB控制器的结构示意图；

图中：1、支架凸台，2、水平台，3、第一圆孔，4、第二圆孔，5、长圆孔，6、螺母，7、第一连接短脚，8、第二连接短脚，9、第一连接长脚，10、第二连接长脚，11、支架本体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。