[实用新型]一种新型装载机径向举升机构机械臂有效
申请号: | 201920402595.1 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN210151801U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 王枫辉;王海滨;李森;张刘炜 | 申请(专利权)人: | 东北林业大学 |
主分类号: | E02F3/34 | 分类号: | E02F3/34;E02F3/36 |
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地址: | 150040 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 装载 径向 举升机 机械 | ||
1.一种新型装载机径向举升机构机械臂,其特征在于:包括大动臂(1)、大动臂液压缸(2)、小动臂(3)、过渡连接杆(4)、铲斗液压缸(5)、铲斗(6)、车架(7)组成,其中车架(7)与大动臂(1)、大动臂液压缸(2)、小动臂(3)铰接,大动臂液压缸(2)的活塞杆与大动臂(1)的横梁两端铰接,过渡连接杆(4)上端与大动臂(1)的横梁铰接,过渡连接杆(4)中端与小动臂(3)铰接,过渡连接杆(4)下端与铲斗液压缸(5)铰接,铲斗(6)同时与大动臂(1)和铲斗液压缸(5)铰接。
2.根据权利要求1所述的新型装载机径向举升机构机械臂,其特征在于:车架(7)上方有两个铰接点,下方有一个铰接点,大动臂(1)后端的铰销铰接于车架(7)上方,前端与铲斗(6)上方铰接,大动臂液压缸(2)一端铰接于车架(7)下方,另一端与大动臂(1)中段铰接。
3.根据权利要求1所述的新型装载机径向举升机构机械臂,其特征在于:小动臂(3)用来支撑过渡连接杆(4),铲斗液压缸(5)、小动臂(3)、大动臂(1)通过过渡连接杆(4)连接在一起,过渡连接杆(4)与大动臂(1)上的横梁铰接,带动铲斗液压缸(5)、铲斗(6)。
4.根据权利要求1所述的新型装载机径向举升机构机械臂,其特征在于:当铲斗液压缸(5)伸出固定长度时,大动臂(1)、小动臂(3)、过渡连接杆(4)、车架(7)组成了一个平行四边形机构,大动臂(1)、过渡连接杆(4)、铲斗液压缸(5)、铲斗(6)组成另一个平行四边形机构。
5.根据权利要求1所述的新型装载机径向举升机构机械臂,其特征在于:在举升过程中,铲斗液压缸(5)保持固定长度不再伸缩,其长度与大动臂(1)对应段长度相同。
6.根据权利要求1所述的新型装载机径向举升机构机械臂,其特征在于:在举升过程中,铲斗液压缸(5)活塞伸出后液压缸整体长度与大动臂(1)、大动臂液压缸(2)铰接点C和大动臂(1)、铲斗(6)铰接点F之间距离相同。
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