[实用新型]一种高强度的尾板用铝制机架有效
申请号: | 201920402407.5 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN210364093U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 刘同宝;马涛;梁上愚;李世磊 | 申请(专利权)人: | 江苏凯卓立液压设备有限公司 |
主分类号: | B62D33/027 | 分类号: | B62D33/027;G05D3/10 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 倪钜芳 |
地址: | 224700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 尾板用 铝制 机架 | ||
本实用新型公开了一种高强度的尾板用铝制机架,包括机架主体、微调机构、方通支杆、铰接座和伸展机构,所述机架主体底部的外壁上固定有铰接座,铰接座的内侧壁上铰接有尾板,所述尾板一侧的铰接座两端皆固定有铰接盘,铰接盘的内侧壁上铰接有支撑条,且支撑条的内侧壁与尾板的表面固定连接,所述尾板的一侧设有伸展机构,所述机架主体的两端的外侧壁上皆设有微调机构,所述机架主体顶部的侧壁上固定有方通支杆,且相邻方通支杆之间固定有加固筋。本实用新型不仅实现了铝制机架使用时对尾板角度的微调功能,实现了铝制机架使用时对尾板的加长功能,而且提高了铝制机架使用时的安全性。
技术领域
本实用新型涉及铝制机架技术领域,具体为一种高强度的尾板用铝制机架。
背景技术
随着尾板行业技术水平的逐步提高,市场对轻量化要求越来越迫切的情况下,目前国内尾板制造商生产的机架都是钢制的,机架的轻量化是整套尾板设备减重的重要因素之一,本项目将在在传统悬臂式尾板的基础上开发模块化铝制机架,可以在尾板减重方面达到非常好的效果。
现今市场上的此类铝制机架种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,具体问题有以下几点:
1、传统的此类铝制机架在使用时一般无法实现尾板的角度微调,从而严重的影响了铝制机架使用时的便利程度;
2、传统的此类铝制机架在使用时一般无法实现尾板长度的加长功能,从而大大的影响了铝制机架的使用范围;
3、传统的此类铝制机架在使用时一般安全性较差,从而给人们的使用带来了很大的困扰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高强度的尾板用铝制机架,以解决上述背景技术中提出铝制机架使用时无法对尾板的角度实现微调,无法实现铝制机架使用时的尾板加长功能,以及铝制机架使用时的安全性较差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高强度的尾板用铝制机架,包括机架主体、微调机构、方通支杆、铰接座和伸展机构,所述机架主体底部的外壁上固定有铰接座,铰接座的内侧壁上铰接有尾板,所述尾板一侧的铰接座两端皆固定有铰接盘,铰接盘的内侧壁上铰接有支撑条,且支撑条的内侧壁与尾板的表面固定连接,所述尾板的一侧设有伸展机构,所述机架主体的两端的外侧壁上皆设有微调机构,所述机架主体顶部的侧壁上固定有方通支杆,且相邻方通支杆之间固定有加固筋。
优选的,所述微调机构从下到上依次设置有滑行槽、升降气缸、下螺杆、微调螺套、上螺杆、钢索以及导向辊,所述机架主体的内壁上设有滑行槽,滑行槽的底部固定有升降气缸,所述升降气缸的顶部铰接有下螺杆,下螺杆远离升降气缸的一端螺纹连接有微调螺套,所述微调螺套的顶部螺纹连接有上螺杆。
优选的,所述上螺杆的顶部通过铰接钩体缠绕有钢索,钢索上方的滑行槽内壁上铰接有导向辊,且钢索远离铰接钩体的一端穿过导向辊并与尾板的顶部固定连接。
优选的,所述尾板靠近铰接座一侧的两外壁上皆固定有稳固锁链,且稳固锁链远离尾板的一端与机架主体的外侧壁固定连接。
优选的,所述伸展机构从外到内依次设置有紧固螺栓、承重板、伸展铝板以及滑动框,所述支撑条之间的侧壁上皆固定有承重板,承重板一侧的尾板侧壁上皆设有滑动框,所述滑动框与承重板之间设有伸展铝板。
优选的,所述承重板的外侧壁上设有等间距的紧固螺栓,且紧固螺栓的一端贯穿承重板并与伸展铝板的表面螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该高强度的尾板用铝制机架不仅实现了铝制机架使用时对尾板角度的微调功能,实现了铝制机架使用时对尾板的加长功能,而且提高了铝制机架使用时的安全性;
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