[实用新型]用于电动车的控制装置

说明书

本实用新型提供了一种用于电动车的控制装置，所述电动车包括：可充电电池，其被配置为连接至充电器的输出端；电机控制器和电机，所述电机控制器用于可控地将所述可充电电池的直流电转换成交流电并提供给所述电机；其中所述控制装置包括：连接在所述充电器和可充电电池之间的充电通断控制电路；温度采样电路，其用于测量所述可充电电池的温度，并输出与所述温度相对应的第一电压信号；以及集成处理芯片，其用于接收所述第一电压信号，并输出充电驱动信号至所述充电通断控制电路，以控制所述充电器和可充电电池之间的充电回路导通或断开。本实施例的控制装置能够远程地控制可充电电池的充电过程，且有效地避免了在充电过程中损坏可充电电池。

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，具体涉及一种用于电动车的控制装置。

背景技术

随着时代的发展，绿色环保的电动车已经成为大众化的交通工具。图 1是现有技术的电动车的充放电回路的框图。如图1所示，充电器111的输入端连接至交流电AC，其正极输出端子和负极输出端子连接至可充电电池112的两端。电机控制器113用于可控地将可充电电池112提供的直流电转成所需的交流电并提供给电机114，从而驱动电动车运动。

目前对电动车的续航能力的要求越来越高，电动车的续航能力主要由可充电电池来决定。为了提高续航能力，电动车中的可充电电池的体积和成本都设计的较大，在充电过程中产生的大量热量容易导致其充电性能下降，甚至产生高温而烧毁引发火灾，存在非常大的安全隐患。另外，当采用非原装充电器给可充电电池进行充电时，由于充电参数的不匹配，也容易造成可充电电池的性能和寿命下降。频繁更换可充电电池将给用户带来极大的运行成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述技术问题，本实用新型提供了一种用于电动车的控制装置，所述电动车包括：可充电电池，其被配置为连接至充电器的输出端；电机控制器和电机，所述电机控制器用于可控地将所述可充电电池的直流电转换成交流电并提供给所述电机；

其在，所述控制装置包括：

连接在所述充电器和可充电电池之间的充电通断控制电路；

温度采样电路，其用于测量所述可充电电池的温度，并输出与所述温度相对应的第一电压信号；以及

集成处理芯片，其用于接收所述第一电压信号，并输出充电驱动信号至所述充电通断控制电路，以控制所述充电器和可充电电池之间的充电回路导通或断开。

优选的，所述集成处理芯片用于将所述第一电压信号转换成对应的第一数字信号，将所述第一数字信号与预定的温度阈值进行比较，当所述第一数字信号低于预定的温度阈值时所述集成处理芯片控制所述充电通断控制电路导通，当所述第一数字信号不低于预定的温度阈值时所述集成处理芯片控制所述充电通断控制电路断开。

优选的，所述控制装置包括连接在所述充电器和集成处理芯片之间的电压采样识别电路，其用于测量所述充电器输出的识别电压信号，并输出与所述识别电压信号相对应的第二电压信号，所述集成处理芯片用于接收所述第二电压信号，并输出充电驱动信号至所述充电通断控制电路。

优选的，所述集成处理芯片用于将所述第二电压信号转换成对应的第二数字信号，将所述第二数字信号与预定的电压阈值范围进行比较，当所述第二数字信号在预定的电压阈值范围中时所述集成处理芯片控制所述充电通断控制电路导通，当所述第二数字信号不在预定的电压阈值范围中时所述集成处理芯片控制所述充电通断控制电路断开，所述集成处理芯片还用于将所述第一数字信号和第二数字信号通过网络发送给移动终端，或通过网络接收移动终端发送的停止充电控制指令，并控制所述充电通断控制电路断开。

优选的，所述控制装置包括与所述可充电电池连接的电源开关检测与控制电路，其被配置为接收所述集成处理芯片输出的电机驱动信号，并根据所述电机驱动信号确定是否给所述电机控制器提供直流电压。