[实用新型]一种桥梁施工用散装物料的提升装置有效

专利信息
申请号: 201920399168.2 申请日: 2019-03-27
公开(公告)号: CN210103346U 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 李纯刚 申请(专利权)人: 广州城建职业学院
主分类号: B66D1/12 分类号: B66D1/12;B66D1/14;B66D1/26;B66D1/28
代理公司: 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 代理人: 王如意
地址: 510925 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥梁 施工 散装 物料 提升 装置
【权利要求书】:

1.一种桥梁施工用散装物料的提升装置,包括底板(1)、开关(3)、电源线(4)、驱动电机(5)、转动轴(6)、减速机(7)、第一转动轮盘(8)、第一转动座(9)、第一缆绳(10)、第一吊钩(11)、第一通口(12)、第二转动座(14)、第二转动轮盘(15)、第二缆绳(16)、第二吊钩(17)、第二通口(18)、第一转动杆(19)和第二转动杆(20),其特征在于:还包括稳固装置(2)和滑动装置(13),所述底板(1)前后两端下部与稳固装置(2)焊接,所述开关(3)与底板(1)顶端右前部螺栓连接,所述电源线(4)设置于开关(3)右端,所述驱动电机(5)与底板(1)顶端左后部螺栓连接,所述转动轴(6)左端右端分别设置有减速机(7)与驱动电机(5),并且减速机(7)和驱动电机(5)均与转动轴(6)插接,所述第一转动杆(19)外表面左右两部与第一转动轮盘(8)固定连接,所述第一转动轮盘(8)左右两端分别设置有第一转动座(9)与减速机(7),并且第一转动轮盘(8)通过第一转动杆(19)与第一转动座(9)转动连接,所述减速机(7)与第一转动轮盘(8)右端中部插接,所述第一缆绳(10)设置于第一转动杆(19)外表面中部,所述第一缆绳(10)底端设置有第一吊钩(11),并且第一吊钩(11)与第一缆绳(10)捆绑连接,所述第一通口(12)设置于底板(1)顶底两端中部,所述滑动装置(13)与底板(1)顶端左部活动连接,所述第二转动座(14)与滑动装置(13)顶端左右两部固定连接,所述第二转动杆(20)外表面左右两部与第二转动轮盘(15)固定连接,所述第二转动轮盘(15)左右两端均设置有第二转动座(14),并且第二转动座(14)通过第二转动杆(20)与第二转动轮盘(15)转动连接,所述第二缆绳(16)设置于第二转动杆(20)外表面中部,所述第二缆绳(16)底端设置有第二吊钩(17),并且第二吊钩(17)与第二缆绳(16)捆绑连接,所述第二通口(18)设置于底板(1)顶底两端左部,所述稳固装置(2)由固定主体(21)、侧板(22)、第一固定件(23)、滑动板(24)、第二固定件(25)、滑槽(26)和限位块(27)组成,所述固定主体(21)左右两端下部与侧板(22)焊接,所述第一固定件(23)贯穿侧板(22)顶底两端中部固定连接,所述滑槽(26)设置于固定主体(21)前端中部,所述滑动板(24)外表面后部与滑槽(26)内壁活动连接,所述限位块(27)与滑动板(24)后端上下两部焊接,所述底板(1)前后两端下部与固定主体(21)焊接,所述滑动装置(13)由回型滑板(131)、滑块(132)、槽口(133)、凸板(134)、第三固定件(135)和调节孔(136)组成,所述回型滑板(131)底端左右两部与滑块(132)焊接,所述槽口(133)设置于底板(1)顶端左部,所述滑块(132)与槽口(133)内壁滑动连接,所述凸板(134)与回型滑板(131)前端中部焊接,所述第三固定件(135)贯穿凸板(134)顶底两端中部,并且凸板(134)与第三固定件(135)固定连接,所述调节孔(136)设置于底板(1)顶端左部,所述调节孔(136)内壁与第三固定件(135)固定连接,所述电源线(4)和驱动电机(5)均通过开关(3)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用散装物料的提升装置,其特征在于:所述稳固装置(2)设置有六组,并且稳固装置(2)对称分布在底板(1)前后两端面下部。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用散装物料的提升装置,其特征在于:所述固定主体(21)后端面与底板(1)前端面相互平行,并且固定主体(21)后端面与底板(1)前端面均呈光滑状。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用散装物料的提升装置,其特征在于:所述第二固定件(25)设置有三个,并且第二固定件(25)等距分布在滑动板(24)顶底两端。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用散装物料的提升装置,其特征在于:所述滑块(132)外表面下部与槽口(133)内壁相互嵌合,并且滑块(132)外表面下部与槽口(133)内壁嵌合的缝隙宽度为2mm。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用散装物料的提升装置,其特征在于:所述凸板(134)左右两端设置有橡胶层,并且橡胶层厚度为3mm。

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