[实用新型]一种防止过压零件的焊接铜板结构有效
申请号: | 201920399125.4 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN210099296U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 孙政;芦海涛;刘永超 | 申请(专利权)人: | 一汽轿车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 零件 焊接 铜板 结构 | ||
一种防止过压零件的焊接铜板结构,是由固定板、焊接铜板、圆销、垫圈、开口销、连接螺栓、弹簧、锁紧螺母、限位块、缓冲胶垫、调整垫片和紧固螺栓组成;焊接铜板和固定板的端头通过销轴连接,可以实现焊接铜板绕轴转动。焊接铜板和固定板中间设有弹性结构,保证非工作状态时,焊接铜板呈现翘起状态,避免和零件干涉。固定板末端设有限位块,可以通过调整限位块高低,保证焊接铜板的工作位置。避免在焊枪压力作用下,焊接铜板与零件出现过压情况,导致零件变形。该结构简单方便,在保证焊接质量的前提下,避免造成焊接铜板与零件过压,引起尺寸变形。同时还具备维护、更换方便的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车行业车身焊接领域,具体涉及一种外表面冲焊件焊点防护的一种铜板保护结构。
背景技术
为了提高整车外观美观度,避免人工焊接出现焊点扭曲不平的情况,需要对外漏焊点增加铜板防护,通过铜板过渡保证焊点平整度。
目前现场使用的铜板保护结构主要有以下两种:一种是将铜板通过螺栓固定到连接板上,但受限于夹具制造装配误差及冲压件成型偏差,难以保证焊接铜板和零件的贴合度,经常出现铜板与零件过压的情况发生,造成零件尺寸变形。另一种是铜板通过弹性钢片与连接板相连,但受限于弹性钢片刚性和强度不足,使用一段时间后易出现弹性钢片变形,造成贴合不良,出现焊接时与零件过压情况,造成零件尺寸变形。
以上两种常用结构同时还存在后期维护、更换困难等问题。
发明内容
为了解决以上问题,本实用新型提供了一种防止过压零件的焊接铜板结构,在保证焊接平整度的前提下,可以有效解决铜板与零件过压的问题,同时具备维护方便的特点。
一种防止过压零件的焊接铜板结构,由固定板、焊接铜板、圆销、垫圈、开口销、连接螺栓、弹簧、锁紧螺母、限位块、缓冲胶垫、调整垫片和紧固螺栓组成;
焊接铜板和固定板的端头开有圆通孔,圆通孔中安装有圆销,焊接铜板能绕圆销旋转,圆销两头套有垫圈,圆销端头开有通孔,开口销插入通孔中,限制垫圈移动,从而避免圆销长期运动过程中脱落;
焊接铜板和固定板中部开有长圆孔,连接螺栓通过长圆孔将焊接铜板与固定板相连;连接螺栓上套有弹簧,弹簧能保证非工作状态时焊接铜板保持翘起状态;连接螺栓下部设有锁紧螺母,通过旋转锁紧螺母,保证焊接铜板开启角度。
固定板末端设有内螺纹孔,内螺纹孔与限位块下部外螺纹配合,限位块上部装有缓冲胶垫,用于减缓焊接铜板对限位块的冲击。
限位块与固定板中间安装有调整垫片,在保证焊接铜板工作位置状态下,通过增减调整垫片厚度,保证调整垫片与限位块及固定板贴合,避免长期使用过程中对限位块螺纹造成伤害。
限位块上端头形状为六边形,便于使用工具调整。
固定板侧面开有两个长圆孔,通过紧固螺栓和夹具上其它气动结构单元相连接。
本实用新型的有益效果:
焊接前,焊接铜板在弹簧的弹力的作用下,呈现翘起状态。与零件存在一定的间隙,避免与零件过压。
焊接时,在焊枪的压力下,焊接铜板向下运动,和限位块贴合后停止,焊接铜板与零件完全贴合,开始焊接。
焊接后,焊枪离开,在弹簧的弹力作用下,焊接铜板回位,继续保证翘起状态。
附图说明
图1为本实用新型非工作状态下的轴侧图。
图2为本实用新型工作位置调试状态下的正视图。
图3为本实用新型非工作状态下的正视图。
图4为本实用新型工作状态下的正视图。
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