[实用新型]一种高压共轨端面倒角位置度检具

说明书

本实用新型涉及一种高压共轨端面倒角位置度检具，包括：定位套、导向套及检测销，其中，定位套的底端设置与高压共轨的端面内螺孔配合的外螺纹；导向套固定穿设在定位套的通孔内；检测销活动穿设在导向套的通孔内，检测销与导向套的长度相同，检测销的外径不大于高压共轨的端面倒角孔的内径。该高压共轨端面倒角位置度检具能缩短检测周期，使线上员工快速判别，检测过程便于监控。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，具体涉及一种高压共轨端面倒角位置度检具。

背景技术

汽车高压共轨在生产制造过程中，由于端面倒角在加工过程中可能出现偏位，端面螺纹与倒角孔错位，客户对此处位置度是严格控制；如果出现此处位置度失控，后续加工过程将会出现不良件，甚至出现报废，增加了生产成本，严重情况下万一流转至客户处，后续造成产品失效。

现有技术的位置度是通过三坐标检测，但是由于检测时间周期长，且检测过程不便于监控，无法保证满足客户要求。

实用新型内容

本实用新型提供了一种高压共轨端面倒角位置度检具，解决了以上所述的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的方案如下：一种高压共轨端面倒角位置度检具，包括：定位套、导向套及检测销，其中，

所述定位套的底端设置与所述高压共轨的端面内螺孔配合的外螺纹；

所述导向套固定穿设在所述定位套的通孔内；

所述检测销活动穿设在所述导向套的通孔内，所述检测销与所述导向套的长度相同，所述检测销的外径不大于所述高压共轨的端面倒角孔的内径；

其中，所述定位套拧入所述高压共轨的端面内螺孔后，所述导向套的底端抵住所述端面倒角孔的顶部台面。

作为优选，所述定位套的底端外螺纹为锥形螺纹。

作为优选，所述定位套与所述导向套通过焊接固定。

作为优选，还包括限位销，

所述限位销固定在所述导向套的通孔中；

所述检测销沿轴线开设腰圆孔，所述限位销穿设在所述腰圆孔内；

其中，所述检测销与所述导向套的顶面齐平时，所述限位销位于所述腰圆孔的中间位置。

本申请中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

由于采用了由定位套、导向套及检测销组成的高压共轨端面倒角位置度检具，定位套的底端设置与高压共轨的端面内螺孔配合的外螺纹；导向套固定穿设在定位套的通孔内；检测销活动穿设在导向套的通孔内，检测销与导向套的长度相同，检测销的外径不大于高压共轨的端面倒角孔的内径；定位套拧入高压共轨的端面内螺孔后，导向套的底端抵住端面倒角孔的顶部台面，在高压共轨的端面内螺孔与端面倒角孔处于同轴位置的情况下，检测销能在推力作用下滑入端面倒角孔内，在端面倒角孔出现偏位或者相对端面内螺孔错位的情况下，检测销在推力作用下也无法滑入端面倒角孔内，继而快速直观的判别端面内螺孔与端面倒角孔的同轴度。这样，有效解决了现有技术通过三坐标检测位置度的检测时间周期长，且检测过程不便于监控的技术问题，实现了缩短检测周期，线上员工快速判别，检测过程便于监控的技术效果。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：