[实用新型]花键套

说明书

本实用新型公开了一种花键套，包括套体，套体的一端凸设有环形的凸缘，凸缘外周面为齿轮面，套体的内壁上设有环形均布的键槽，套体内壁上还设有与键槽相通的润滑槽，润滑槽的深度控制在0.5mm~3mm之间，键槽的槽底上设有断面为三角形的储油坑，储油坑的长度小于套体的长度，储油坑与润滑槽相通，套体上设有与润滑槽相通的进油孔。这样便实现了结构可靠以及传动顺畅的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及一种机械上的传动部件，具体涉及一种花键套。

背景技术

花键轴是机械传动部件一种，花键轴表面的键槽分为：和平键、半圆键、斜键作用一样，都是传递机械扭矩的。在花键轴的外表有纵向的键槽，花键套在花键轴上的旋转件也有对应的键槽，可保持跟轴同步旋转。在旋转的同时，有的还可以在花键轴上作纵向滑动，如变速箱换挡齿轮等。而传统的花键套结构较为简单，没有顾忌花键套在活动中的润滑以及在工作时的散热，导致花键套在工作中配合传动不顺畅而磨损严重，进而使用寿命短。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构可靠以及传动顺畅的花键套。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种花键套，包括套体，套体的一端凸设有环形的凸缘，凸缘外周面为齿轮面，所述套体的内壁上设有环形均布的键槽，所述套体内壁上还设有与所述键槽相通的润滑槽，所述的润滑槽的深度控制在0.5mm~3mm之间，所述键槽的槽底上设有断面为三角形的储油坑，所述储油坑的长度小于所述套体的长度，所述储油坑与所述润滑槽相通，所述的套体上设有与所述润滑槽相通的进油孔。

所述的润滑槽呈环形设置在所述套体的内壁上。

所述凸缘的端面上设有多个断面呈“V”形的环形散热槽。

所述的润滑槽设置在所述套体内壁的中部位置并将所述键槽分隔呈长度相同的两段。

本实用新型的这种结构，套设在花键轴上后，通过润滑油对套体内部进行注油，可使套体沿花键轴上的滑动更加顺畅，同时花键轴与花键套配合后，可使润滑油通过润滑槽和储油坑均匀的设置在套体内的键槽上，使结构更加可靠，传动更加顺畅，同时工作中产生的高温可通过凸缘的端面上的环形散热槽进行散热，保护其性能的稳定性，这样便实现了结构可靠以及传动顺畅的技术效果。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的前视立体图；

图2为本实用新型具体实施方式的后视立体图；

图3为本实用新型具体实施方式中的剖切图。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定。

如图1—图3所示，本实施例公开了一种花键套，包括套体1，套体1的一端凸设有环形的凸缘2，凸缘2外周面为齿轮面21，套体1的内壁上设有环形均布的键槽3，套体1内壁上还设有与键槽3相通的润滑槽4，润滑槽4的深度控制在0.5mm~3mm之间，润滑槽4呈环形设置在套体1的内壁上，键槽3的槽底上设有断面为三角形的储油坑5，储油坑5的长度小于套体1的长度，储油坑5与润滑槽4相通，套体1上设有与润滑槽4相通的进油孔11。

凸缘2的端面上设有多个断面呈“V”形的环形散热槽6。环形散热槽6增加的散热面，使得工作中产生的高温可通过该环形散热槽6进行更好的散热降温，使其工作性能保持较好的稳定性。

润滑槽4设置在套体1内壁的中部位置并将键槽3分隔呈长度相同的两段。这样可使键槽3在使用中其中一段遇到一定损伤后，其另一段的键槽3可继续起到替换的作用，进一步提高结构的可靠性。

本实用新型的这种结构，套设在花键轴上后，通过润滑油对套体1内部进行注油，可使套体1沿花键轴上的滑动更加顺畅，同时花键轴与花键套配合后，可使润滑油通过润滑槽4和储油坑5均匀的设置在套体1内的键槽3上，使结构更加可靠，传动更加顺畅，同时工作中产生的高温可通过凸缘2的端面上的环形散热槽6进行散热，保护其性能的稳定性，这样便实现了结构可靠以及传动顺畅的技术效果。