[实用新型]液压抽油机液压系统有效
申请号: | 201920387412.3 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN210068597U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 刘猛;师俊峰;韩岐清;张勇;张建军;李青;郑小雄;陈锐;杜会尧;赵瑞东;熊春明;曹刚;张喜顺 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | F15B1/04 | 分类号: | F15B1/04;F15B21/0423;F15B21/041;F15B11/16;F15B13/02;F15B13/06;E21B43/00 |
代理公司: | 11127 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王天尧;任默闻 |
地址: | 100007 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开闭系统 转换球阀 液压抽油机 液压系统 基础元件 元件连接 闭式系统 工作效率 过程中断 开式系统 油井采油 申请 | ||
本申请公开了一种液压抽油机液压系统,该系统包括:基础元件、第一差异元件、第二差异元件、第一开闭系统转换球阀(21)和第二开闭系统转换球阀(26),基础元件通过第一开闭系统转换球阀(21)与第一差异元件连接,基础元件通过第二开闭系统转换球阀(26)与第二差异元件连接;当第一开闭系统转换球阀(21)打开,且第二开闭系统转换球阀(26)关闭时,液压抽油机液压系统以开式系统运行;当第一开闭系统转换球阀(21)关闭,且第二开闭系统转换球阀(26)打开时,液压抽油机液压系统以闭式系统运行。本申请可以避免油井采油过程中断,提升液压抽油机液压系统的工作效率。
技术领域
本申请涉及采油技术领域,尤其涉及一种液压抽油机液压系统。
背景技术
按照油液的循环方式,“一站双井”抽油机液压系统可以分为开式系统和闭式系统两大类。开式系统利用蓄能器、液马达等对油缸下行程能量进行回收利用;闭式系统可以直接对来自下行程油缸的油液进入油泵的吸入口进行加压,实现油缸下行程能量直接进行回收利用。
相较于开式系统,闭式系统能够对油缸的下行程能量直接进行回收利用,能量的利用率高,但要求上下行程油缸的进、排油量相同。这在选井阶段可以实现,但随着油田的开发,油井供液能力产生变化,下行油缸排出的液压油多于或少于上行油缸需要的液压油,导致油井工作参数发生变化,破坏了闭式系统的使用条件。在这种情况下,或者重新选择产液量相近的油井进行重新配对,对油井继续采用闭式系统;或者将闭式系统转换为开式系统。上述两种处理方式,无疑都会中断油井的采油过程,降低液压抽油机液压系统的工作效率。
实用新型内容
本申请实施例提供一种液压抽油机液压系统,用以避免油井采油过程中断,提升液压抽油机液压系统的工作效率,该系统包括:
基础元件、第一差异元件、第二差异元件、第一开闭系统转换球阀21和第二开闭系统转换球阀26,基础元件通过第一开闭系统转换球阀21与第一差异元件连接,基础元件通过第二开闭系统转换球阀26与第二差异元件连接;其中,基础元件为开式系统和闭式系统共同包括的元件,第一差异元件为开式系统包括的元件中除基础元件外的元件,第二差异元件为闭式系统包括的元件中除基础元件外的元件;当第一开闭系统转换球阀21打开,且第二开闭系统转换球阀26关闭时,液压抽油机液压系统以开式系统运行;当第一开闭系统转换球阀21关闭,且第二开闭系统转换球阀26打开时,液压抽油机液压系统以闭式系统运行。
本申请实施例中,液压抽油机液压系统包括开式系统的元件和闭式系统的元件,并通过第一开闭系统转换球阀和第二开闭系统转换球阀实现开式系统和闭式系统的转换。这样,在上下行程油缸的进、排油量相同时,可以将液压抽油机液压系统连接为闭式系统,提高系统的能量利用率;在上下行程油缸的进、排油量不同时,可以在无需中断采油过程的前提下,将液压抽油机液压系统连接为开式系统,提高了液压抽油机液压系统的工作效率,同时也提升了液压抽油机液压系统的通用性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中:
图1为本申请实施例中提供的一种液压抽油机液压系统的结构图;
图2为本申请实施例中提供的一种开式系统的结构图;
图3为本申请实施例中提供的一种闭式系统的结构图。
附图标号
1:油箱 2:液马达
3:变量液压油泵 4:电机
5:高压蓄能器球阀 6:高压压力变送器
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