[实用新型]一种沥青路面纤维增强薄层罩面

说明书

本实用新型涉及一种沥青路面纤维增强薄层罩面，包括包括碎石层，所述碎石层的底部设置有地基，所述地基的顶部开设有开口，且所述地基在开口处的底部铺设有碎石层，所述碎石层的顶部铺设有第一沥青层，所述第一沥青层的顶部铺设有平板层；本实用新型通过底座、橡胶圈、顶盖、套管、弹簧、吸水海绵、活动杆等零部件组成结构，此结构增加路面的抗压能力，提高路面的使用寿命，且本实用新型通过防水层、第二沥青层、沥青油毛毡、吸水海绵等零部件组成结构，此结构增加路面的防雨水能力，提高了路面的使用寿命，且节约了建设者的成本支出。

技术领域

本实用新型涉及路面建设的技术领域，尤其是涉及一种沥青路面纤维增强薄层罩面。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。

沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。

现有的沥青路面抗压能力差，雨水容易渗透入路面内部，造成路面使用时间短，路面易损坏，增加使用者的成本支出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种沥青路面纤维增强薄层罩面，具有抗压能力强，防雨水渗透能力高，使用寿命长，维护方便，节省使用者的成本开支的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种沥青路面纤维增强薄层罩面,包括碎石层，所述碎石层的底部设置有地基，所述地基的顶部开设有开口，且所述地基在开口处的底部铺设有碎石层，所述碎石层的顶部铺设有第一沥青层，所述第一沥青层的顶部铺设有平板层，所述平板层的顶部设置有钢丝网，所述钢丝网内包裹有碎砖，所述碎砖的顶部铺设有沥青油毡层，所述沥青油毡层的顶部铺设有防水层，所述防水层的顶部铺设有支撑组件，所述支撑组件的顶部铺设有第二沥青层。

通过采用上述技术方案，通过多种不同的层，增强了路面的抗压、抗潮湿、抗雨水冲击能力。

本实用新型进一步设置为：所述支撑组件包括底座、橡胶圈、顶盖、套管、弹簧、活动杆及吸水海绵，所述底座内部为空腔结构，且所述底座顶部开设有开口，所述底座的内部底部焊接有套管，所述套管内部的底部焊接有弹簧，所述弹簧的另一端焊接有活动杆，所述活动杆的一端延伸至所述套管的外侧，所述底座的顶部粘接有橡胶圈，所述橡胶圈的顶部粘接有顶盖，所述活动杆的一端与所述顶盖相焊接。

通过采用上述技术方案，支撑组件极大的增强了路面的抗压能力。

本实用新型进一步设置为：所述底座的内部底部粘接有吸水海绵，所述吸水海绵的另一端与所述顶盖相粘接。

通过采用上述技术方案，吸水海绵能将渗透入路面的雨水更加快捷方便的清除，保持路面内部干爽。

本实用新型进一步设置为：所述第二沥青层由沥青与路面纤维混合制成。

通过采用上述技术方案，纤维增强了封层抗拉强度，增大了疲劳性能、提高了对抗扯着的能力。

本实用新型进一步设置为：所述钢丝网的单层厚度为1.5-2.0MM。

通过采用上述技术方案，钢丝网使其内部的砖块不会散落，保证封层的完整性。

本实用新型进一步设置为：所述地基的顶部覆盖有第二沥青层。

通过采用上述技术方案，第二沥青层将地基的顶部完全覆盖，使路面与地基融为一体，增强了里面的抗压能力。

本实用新型进一步设置为：所述平板层及支撑组件的横截面均为边长为1M的正方形。