[实用新型]一种锂电池软包汇流排

说明书

本实用新型涉及汇流排，公开一种锂电池软包汇流排，包括铜排，铜排通过折弯形成波浪形的铜排，还包括铝排，铝排通过折弯形波浪形的铝排，铜排与铝排螺栓固定连接，铜排的连接端下端面设有向上凹陷的第一凹槽，第一凹槽的底面内端部设有向上凹陷的第二凹槽，铝排的连接端上端面设有向下凹陷的第三凹槽，第三凹槽底面的外端部设有向上凸起的限位筋，安装时，铜排通过第一凹槽扣合在铝排的第三凹槽，限位筋限位在第二凹槽内，铜排下端面与铝排下端面在同一平面上。铝排通过限位筋与铜排进行限位安装后再通过螺栓固定连接，一方面使得两者之间能够快速定位安装，另方面使得两者之间连接牢靠。采用铝排能够减轻电池软包的重量。

技术领域

本实用新型涉及汇流排，尤其涉及一种锂电池软包汇流排。

背景技术

随着电动汽车的发展，电池性能要求也越来越高，电池容量的大小直接影响着电动汽车的行驶里程，现有的电池箱中的汇流排都为单片，当需要扩充电池组时，汇流排需要重新定做，通用性能差，例如申请号：201721857850.9，专利名称：软包电池汇流铜排的连接结构及电池模组。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中汇流排通用性差的缺点，提供一种锂电池软包汇流排。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种锂电池软包汇流排，包括铜排，铜排通过折弯形成波浪形的铜排，还包括铝排，铝排通过折弯形波浪形的铝排，铜排与铝排螺栓固定连接，铜排的连接端下端面设有向上凹陷的第一凹槽，第一凹槽的底面内端部设有向上凹陷的第二凹槽，铝排的连接端上端面设有向下凹陷的第三凹槽，第三凹槽底面的外端部设有向上凸起的限位筋，安装时，铜排通过第一凹槽扣合在铝排的第三凹槽，限位筋限位在第二凹槽内，铜排下端面与铝排下端面在同一平面上。本汇流排能够通过铜排和铝排进行连接使用，由于现在电动汽车对电池箱的要求越来越高，汇流排的牢固性和稳定性也至关重要，铝排通过限位筋与铜排进行限位安装后再通过螺栓固定连接，一方面使得两者之间能够快速定位安装，另方面使得两者之间连接牢靠。采用铝排能够减轻电池软包的重量。

作为优选，铜排下端面向上凹陷形成第一极耳插槽，相邻的第一极耳插槽之间的中心距为a，5mm≤a≤7mm，第一极耳插槽的深度为3mm。第一极耳插槽方便电池上的极耳与其安装，方便人们安装电池组。

作为优选，铜排上相邻两第一极耳插槽之间的铜排上设有向上凹陷的限位凹槽，铜排的两端都设有限位凹槽。限位凹槽与电池组上的凸块进行配合安装孔，从而使得汇流排与电池组准确安装。

作为优选，限位凹槽设有竖直连通到其底面的第一槽口，限位凹槽的侧边设有第二槽口，第二槽口朝向铜排的侧面。

作为优选，铝排下端面向上凹陷形成第二极耳插槽，相邻的第二极耳插槽之间的中心距为b，5mm≤b≤7mm，第二极耳插槽的深度为3mm。第二极耳插槽方便电池上的极耳与其安装，方便人们安装电池组。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：

本汇流排能够通过铜排和铝排进行连接使用，由于现在电动汽车对电池箱的要求越来越高，汇流排的牢固性和稳定性也至关重要，铝排通过限位筋与铜排进行限位安装后再通过螺栓固定连接，一方面使得两者之间能够快速定位安装，另方面使得两者之间连接牢靠。采用铝排能够减轻电池软包的重量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中铜排的结构示意图。

图3是图1中铝排的结构示意图。

以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中，1—铜排、2—铝排、11—第一凹槽、12—第二凹槽、13—第一极耳插槽、14—限位凹槽、21—第三凹槽、22—限位筋、23—第二极耳插槽、141—第二槽口。