[实用新型]洒水车三弯前冲可调固定装置

说明书

本实用新型公开了一种洒水车三弯前冲可调固定装置，包括固定设置在水管上方且向车身前方延伸的拨动杆，还包括位于所述拨动杆下方与车身方向一致的可调固定板，所述可调固定板的近车端向上折弯形成上固定部，所述可调固定板的远车端向下折弯形成下固定部，所述上固定部的顶部设有与所述拨动杆配合使用的若干限制槽，所述上固定部通过旋转固定装置安装在水管上，所述下固定部通过可调安装装置安装有三弯前冲；能够有效地解决所述三弯前冲上下摆动的问题，精确地控制所述三弯前冲的工作角度，提高生产劳动率，进一步提高产品质量和所述三弯前冲的使用寿命，满足不同车型、不同型号的所述三弯前冲及不同冲刷角度的需求，具有适用性强的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种洒水车三弯前冲可调固定装置。

背景技术

随着经济的发展，社会的进步，人们对环境要求越来越高，各类环卫车需求也逐渐增多，具有自动控制的前冲也应运而生。洒水环卫车车头前方底部安装有水平的水管，水管的两端分别安装有三弯前冲，两个三弯前冲相向设置喷水用于冲刷路面，在传统设计过程中，由于底盘驾驶室高度比较低加上气缸、球阀的角度及螺纹的限制，经常会出现在运输的过程中安装完毕的三弯前冲会出现上下摆动及接口磨损等现象，三弯前冲的使用寿命低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种有效地解决三弯前冲的磨损及上下摆动等问题且结构紧凑、操作简便、加工成本低，能满足不同车型的不同型号的三弯前冲的需求，适应性强的洒水车三弯前冲可调固定装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：洒水车三弯前冲可调固定装置，包括固定设置在水管上方且向车身前方延伸的拨动杆，还包括位于所述拨动杆下方与车身方向一致的可调固定板，所述可调固定板的近车端向上折弯形成上固定部，所述可调固定板的远车端向下折弯形成下固定部，所述上固定部的顶部设有与所述拨动杆配合使用的若干限制槽，所述上固定部通过旋转固定装置安装在水管上，所述下固定部通过可调安装装置安装有三弯前冲。

作为优选的技术方案，所述可调固定板的近车端向上折弯90°形成所述上固定部，所述可调固定板的远车端向下折弯90°形成所述下固定部。

作为优选的技术方案，所述旋转固定装置包括第一U型螺栓，所述上固定部的上部设置有转动安装孔，所述上固定部的下部设置有弧形调节长孔，所述第一U型螺栓的两端分别通过螺母与所述转动安装孔和所述弧形调节长孔固定连接。

作为优选的技术方案，所述可调安装装置包括第二U型螺栓，所述下固定部上设置有若干对可调安装孔，所述第二U型螺栓的两端分别通过螺母与其中一对所述可调安装孔固定连接。

作为优选的技术方案，所述拨动杆与所述上固定部垂直设置；所述第一U型螺栓与所述第二U型螺栓平行设置。

作为优选的技术方案，所述可调安装孔有三对。

作为优选的技术方案，所述限制槽为开设在所述上固定部顶部的弧形凹槽，相邻两所述弧形凹槽之间的挡板顶部为光滑的圆弧。

作为优选的技术方案，所述限制槽有三个。

由于采用了上述技术方案，洒水车三弯前冲可调固定装置，包括固定设置在水管上方且向车身前方延伸的拨动杆，还包括位于所述拨动杆下方与车身方向一致的可调固定板，所述可调固定板的近车端向上折弯形成上固定部，所述可调固定板的远车端向下折弯形成下固定部，所述上固定部的顶部设有与所述拨动杆配合使用的若干限制槽，所述上固定部通过旋转固定装置安装在水管上，所述下固定部通过可调安装装置安装有三弯前冲；本实用新型的有益效果是：

(1)能够有效地解决所述三弯前冲上下摆动的问题，精确地控制所述三弯前冲的工作角度，提高生产劳动率，进一步提高产品质量及市场竞争力。

(2)通过所述拨动杆及所述可调固定板将所述三弯前冲固定，提高了所述三弯前冲的使用寿命。