[实用新型]用于钢构支撑平台的承插式支撑筒

说明书

本实用新型公开了一种用于钢构支撑平台的承插式支撑筒，它包括多个首尾可拆卸式连接的钢支撑筒，在每个钢支撑筒的上下两端均设有一外沿伸出钢支撑筒外的端板，每两个相邻钢支撑筒相接处的两端板的其中一个端板外沿处均匀设有至少三个凹槽，另一端板的外沿处设有多个与凹槽一一对应且向外凸出的凸起；相邻两个钢支撑筒通过凸起和凹槽的插接安装并固定。本实用新型得到的用于钢构支撑平台的承插式支撑筒强度高、吊装方便、装配方便。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁支撑平台，具体涉及一种用于钢构支撑平台的承插式支撑筒。

背景技术

在桥梁的施工建设中，桥梁的施工方式主要分为预制架设施工和原位现浇施工两大类施工方法。其中，原位现浇施工主要有包括：移动模架现浇施工； 满堂支架支架现浇施工法以及钢管桩支架 + 贝雷架 + 碗扣件现浇施工。上述三种施工方式中，移动模架现浇施工存在组装困难、大型构件转场运输不便的问题；满堂支架的搭设耗工耗时，且对地基的承载能力要求还是有点高，针对不同的地质条件需要有不同的地基处理方案；而钢管桩支架+贝雷架+碗扣件现浇施工则存在用料量大，不但成本较高，而且施工安全性较差、难度较大，且由于施工场地的局限性，不利于零星材料的大量堆码及使用，其大大增加了施工成本。

为了提高施工的便捷性，同时，便于材料的周转以及对平台支架的装配，中国国家知识产权局于2011年9月19日申请了一种通用型桥梁现浇支架，主要由活动底座、液压千斤顶、钢管混凝土立柱组成，各构件之间均为可拆互换式拼装，在根据现场实际情况组装好该现浇支架后在其上安装梁体模板之后即可进行桥梁的现浇施工。但上述平台的底部支撑主要由钢管混凝土立柱底节和钢管混凝土立柱组成，而钢管混凝土立柱的长度大，且重量大，不易吊装。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种强度高、吊装方便、装配方便的用于钢构支撑平台的承插式支撑筒。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种用于钢构支撑平台的承插式支撑筒，其特征在于，它包括多个首尾可拆卸式连接的钢支撑筒，在每个钢支撑筒的上下两端均设有一外沿伸出钢支撑筒外的端板，每两个相邻钢支撑筒相接处的两端板的其中一个端板外沿处均匀设有至少三个凹槽，另一端板的外沿处设有多个与凹槽一一对应且向外凸出的凸起；相邻两个钢支撑筒通过凸起和凹槽的插接安装并固定。这样，通过将多个钢支撑筒进行插接的方式固定在一起，进而有效缩短了支撑筒的吊装长度，更方便对钢支撑筒进行吊装和装配。同时，由于支撑筒为钢支撑筒，中部呈空心状，因此，其重量也小，吊装也就更为容易，可采用较小的吊机进行吊装，且钢制的支撑筒强度高，具有较大的支承力。另外，采用多个钢支撑筒组装后所形成的平台支承的长度小，方便转运，同时，插接的方式装配和拆卸都十分方便。每个钢支撑筒上下两端的端板可有效增大相邻两个钢支撑之间的接触面积，提高相邻两个钢支撑筒的稳定性，并为各个钢支撑筒分担部分压力，提高了钢支撑筒的抗压强度。

进一步的，所述钢支撑筒的壁厚为国标钢材定型值，纵向高度可结合工程设计图及施工方案来进行确定。这样，钢支撑筒的厚度适中，既不会使得钢支撑筒的重量过大，方便后期吊装，又能够确保钢支撑筒的强度足以对平台进行支撑。

进一步的，所述端板与钢支撑筒一体成型，且在每块端板上、端板的中部均设有一个通孔。这样，端板与钢支撑筒连接强度高，所设置的通孔可用作吊装时吊具用的吊装孔，还便于钢支撑筒的周转运输及在钢支撑筒内积水时透水。

进一步的，所有通孔的中心均处于同一轴线上。这样，可便于吊具的设置，同时，确保吊装时吊点处于同一轴线上，使得吊装时钢支撑筒更加平稳。

进一步的，在每个钢支撑筒内均间隔设有至少一个加强环板，相邻的加强环板之间、加强环板与端板之间间隔设有多个竖向加强板。这样，加强环板与端板和钢支撑筒均相互连接，能够进一步增加钢支撑筒的强度，同时，加强环板中部的孔亦不会影响端板处通孔的透水功效。