[实用新型]一种汽车玻璃支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车玻璃支架，包括支撑底板，所述支撑底板的下端固定连接有支撑底座，所述支撑底座上端的内部开设有水平滑槽，所述水平滑槽的内部活动安装有水平滑块，所述水平滑块的上端固定连接有竖直夹板，所述竖直夹板的左右两侧固定连接有弹性吸盘一，所述水平滑块的右端开设有锁紧螺孔一，所述支撑底板的上端靠近水平滑槽的外侧开设有锁紧螺孔二，所述锁紧螺孔一与锁紧螺孔二通过定位螺母相互连接，所述支撑底板的左端固定连接有竖直挡板，所述竖直挡板的右端固定连接有弹性吸盘二。该汽车玻璃支架，降低了运输与存放中造成的经济损失，实现了不同厚度玻璃的放置，同时夹紧效果显著，局限性小，便于移动，且实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车玻璃支架。

背景技术

随着社会的发展，交通越来越发达，由原来的马车发展到现在的火车、汽车、风机等。汽车，是现如今最为常见的交通工具，以及普及到每家每户，汽车由外壳、玻璃、底盘、发动机等零件组成。汽车玻璃在存放或者运输时需要放置在支架上，方便运输。

然而，市场上现有的汽车玻璃支架结构简单，没有缓冲结构，在受到振动或者撞击时，容易导致玻璃的损坏，增加了经济损失，同时支架上的卡槽固定不变，不能对不同厚度的玻璃进行放置，局限性大，且夹紧效果差，不便于移动，玻璃容易出现晃动，实用性低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃支架，以解决上述背景技术中提出现有的汽车玻璃支架结构简单，没有缓冲结构，在受到振动或者撞击时，容易导致玻璃的损坏，增加了经济损失，同时支架上的卡槽固定不变，不能对不同厚度的玻璃进行放置，局限性大，且夹紧效果差，不便于移动，玻璃容易出现晃动，实用性低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车玻璃支架，包括支撑底板，所述支撑底板的下端固定连接有支撑底座，所述支撑底座上端的内部开设有水平滑槽，所述水平滑槽的内部活动安装有水平滑块，所述水平滑块的上端固定连接有竖直夹板，所述竖直夹板的左右两侧固定连接有弹性吸盘一，所述水平滑块的右端开设有锁紧螺孔一，所述支撑底板的上端靠近水平滑槽的外侧开设有锁紧螺孔二，所述锁紧螺孔一与锁紧螺孔二通过定位螺母相互连接，所述支撑底板的左端固定连接有竖直挡板，所述竖直挡板的右端固定连接有弹性吸盘二，所述竖直挡板的左端固定连接有U型推手，所述U型推手的表面安装有安装皮套。

优选的，所述支撑底座关于支撑底板的竖直中心线对称设置有四个，且支撑底座与支撑底板焊接连接。

优选的，所述支撑底座包括安装底座，所述安装底座的左右两端固定连接有导向柱，所述导向柱的上端活动连接有导向杆，所述导向杆的上端固定连接有连接板，所述连接板下端的中间位置固定连接有连接杆，所述连接杆的下端固定连接有连接块，所述连接块与安装底座通过减震弹簧活动连接。

优选的，所述导向柱与导向杆均关于安装底座的竖直中心线对称设置有两个，且导向杆为“T”字型结构。

优选的，所述水平滑块关于支撑底板的水平中心线对称设置有两个，且水平滑块与水平滑槽相互适配。

优选的，所述弹性吸盘一关于竖直夹板的竖直中心线对称设置有两组，且每组弹性吸盘一等间距设置有十二个。

优选的，所述锁紧螺孔二关于支撑底板的水平中心线对称设置有两组，且锁紧螺孔二穿过支撑底板的上表面延伸至水平滑槽内，并且锁紧螺孔二与锁紧螺孔一相适配。

优选的，所述弹性吸盘二关于竖直挡板的右端等间距设置有四组，且弹性吸盘二与弹性吸盘一的结构相同，并且弹性吸盘二与弹性吸盘一均采用弹性橡胶材质。