[实用新型]一种防水卷材运输装置

说明书

本实用新型提供了一种防水卷材运输装置，包括车体，其特征在于：所述车体包括运输板、车轮、推把和挡板，所述推把固定在所述运输板的一端，所述推把与所述运输板通过连接件连接，所述运输板远离所述推把的一端铰接所述挡板，所述车轮设置在所述运输板的下表面，所述运输板背对所述车轮的一面设有固定槽。通过固定槽将单个的防水卷材固定，运输板两端的车把和挡板将全部的防水卷材固定，使防水卷材不会滚落，从而使运输稳定，且防水卷材盛放在固定槽内，与固定槽的接触面积大，局部压强小，相较于传统的绳索捆绑，不会对卷材造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及防水技术领域，具体地说，是涉及一种防水卷材运输装置。

背景技术

防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。

将沥青或高分子类防水卷材浸渍在胎体上，制作成的防水材料产品，以卷材形式提供。根据主要组成材料不同，分为沥青防水卷材、高聚物改性沥青防水卷材和合成高分子防水卷材；根据胎体不同分为无胎体卷材。纸胎卷材、玻璃前卫胎卷材、玻璃布胎卷材和聚乙烯胎卷材。

在施工现场，防水卷材盛放在仓库中，现有的防水卷材在铺放时，需要将防水卷材从仓库中运输到施工现场，现有的运输是将防水卷材依次装在小车上，用绳索将防水卷材固定后由小车运输到施工现场，到达施工场地后，解开绳索，将防水卷材卸下。此种运输有两个缺点，一是防水卷材用绳索固定容易不稳定，造成卷材的晃动，给运输带来不便，二是绳索捆绑防水卷材容易造成卷材被捆绑处局部损坏，造成材料的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种运输稳定且不会对卷材造成损坏的防水卷材运输装置。

本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的：一种防水卷材运输装置，包括车体，其特征在于：所述车体包括运输板、车轮、推把和挡板，所述推把固定在所述运输板的一端，所述推把与所述运输板通过连接件连接，所述运输板远离所述推把的一端铰接所述挡板，所述车轮设置在所述运输板的下表面，所述运输板背对所述车轮的一面设有固定槽。

运输防水卷材时，将防水卷材装在运输板上，放置在固定槽内，装到需要的数量后，将挡板合上并固定，推动车把即可。固定槽将单个的防水卷材固定，运输板两端的车把和挡板将全部的防水卷材固定，使防水卷材不会滚落，从而使运输稳定，且防水卷材盛放在固定槽内，与固定槽的接触面积大，局部压强小，相较于传统的绳索捆绑，不会对卷材造成损坏。

作为一种优选方案，所述推把包括第一推把和第二推把，所述运输板与所述第一推把连接处设有第一固定孔，所述运输板与所述第二推把连接处设有第二固定孔，所述第一推把通过第一紧固螺栓与第一固定孔连接，所述第二推把通过第二紧固螺栓与第二固定孔连接。

作为一种优选方案，所述固定槽沿平行于第一推把到第二推把的方向设置。

作为一种优选方案，所述固定槽设有多个。

作为一种优选方案，所述多个固定槽互相平行设置。

作为一种优选方案，所述运输板与所述挡板通过合页连接，所述挡板远离所述运输板的一端连接所述合页。

作为一种优选方案，所述挡板通过插销与所述运输板固定。

作为一种优选方案，所述插销设置在所述挡板上，所述运输板设有与所述插销对应的限位孔。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是：本实用新型提供了一种防水卷材运输装置，通过固定槽将单个的防水卷材固定，运输板两端的车把和挡板将全部的防水卷材固定，使防水卷材不会滚落，从而使运输稳定，且防水卷材盛放在固定槽内，与固定槽的接触面积大，局部压强小，相较于传统的绳索捆绑，不会对卷材造成损坏。