[实用新型]多功能一体化道闸

说明书

本实用新型公开了一种多功能一体化道闸，包括道闸主机及与所述道闸主机上端通过旋转驱动装置连接的闸杆，所述闸杆中部的一侧设有第一车牌识别装置、第一车辆特征识别装置和若干个第一车距检测装置，所述闸杆中部的另一侧设有第二车牌识别装置、第二车辆特征识别装置和若干个第二车距检测装置，所述闸杆下端均匀设有若干个第三车距检测装置。本实用新型一体化道闸具系统相比于现有技术具有远程人机交互、可自助缴费、自动放行、无人看管、自动计费等功能，工作效率高、安全性佳，实用价值高。

技术领域

本实用新型涉及道闸技术领域，具体涉及一种多功能一体化道闸。

背景技术

随着我国城市化进程的加快，人民的物质生活水平得到了极大的提高。作为代步工具的汽车，逐渐成为日常生活中必不可少的工具。为化解日益突出的停车矛盾，作为通道出入口管理设备的道闸起到关键作用。因其方便、快捷、准确，将人从繁琐、循环、无聊的岗位上解放出来，从而被广泛地应用于公路收费站、各式停车场中。

为便于监控识别进出入的车辆，目前常在道闸旁设置于监控识别的相机。这样，闸杆与相机各自独立，各司其职。然而，由于相机一般设置在道闸旁，因而其在抓拍识别车辆时是斜视车辆的，这限制了其识别距离，进而容易延误车辆识别时间，不利于实现驶过车辆的无障碍通过；同时相关技术中道闸一般没有设置有距离检测传感器，当一辆汽车跟随上一辆汽车进入时，很容易被下落的闸杆所触碰到，引起不必要的财产损失；而且现有技术中的道闸收费大多数采用的是人工收费模式，存在不智能，浪费时间的缺陷。鉴于此，如何提供一种识别效果好、能检测闸杆与汽车距离的多功能一体化道闸是本领域技术人员需要解决的技术难题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型第一方面是提供一种识别效果好、能检测闸杆与汽车距离的多功能一体化道闸，以提高识别效果、避免闸杆触碰车辆引起的不必要损失。

本实用新型第二方面是提供一种多功能一体化道闸系统，以提高道闸系统的智能化水平、减少收费人员数量、增强缴费的便利性。

本实用新型第一方面的一种多功能一体化道闸，包括道闸主机及与所述道闸主机上端通过旋转驱动装置连接的闸杆，所述闸杆中部的一侧设有第一车牌识别装置、第一车辆特征识别装置和若干个第一车距检测装置，所述闸杆中部的另一侧设有第二车牌识别装置、第二车辆特征识别装置和若干个第二车距检测装置，所述闸杆下端均匀设有若干个第三车距检测装置；所述旋转驱动装置、所述第一车牌识别装置、所述第一车辆特征识别装置、所述第一车距检测装置、所述第二车牌识别装置、所述第二车辆特征识别装置、所述第二车距检测装置以及所述第三车距检测装置均与控制模块连接。

优选地，所述道闸主机靠近所述第一车牌识别装置的一侧设有第一信息显示装置，所述道闸主机靠近所述第二车牌识别装置的一侧设有第二信息显示装置，所述第一信息显示装置以及所述第二信息显示装置与所述控制模块连接。

优选地，所述道闸主机靠近所述第一车牌识别装置的一侧还设有第一语音提示装置，所述道闸主机靠近所述第二车牌识别装置的一侧设有第二语音提示装置，所述第一语音提示装置以及所述第二语音提示装置与所述控制模块连接。

优选地，所述闸杆的两侧各设有一个补光灯，所述补光灯与所述控制模块连接。

优选地，所述补光灯为LED灯。

优选地，所述闸杆上还设有光照强度传感器，所述光照强度传感器与所述控制模块连接。

优选地，所述道闸主机上端还设有球形监控装置，所述球形监控装置与监控终端连接。