[实用新型]一种矩阵式充电堆

说明书

本实用新型公开了一种一种矩阵式充电堆，包括本体与多个转轴，在突出条的外侧壁上开有盲孔，在盲孔内设有顶柱，顶柱的一端突出于盲孔后向外延伸，顶柱的另一端设有连接轴承，连接轴承内设有调节筒，调节筒依次贯穿盲孔、固定孔后向外延伸，在转轴外圆周壁上设有环形槽Ⅰ、环形槽Ⅱ，在调节筒的内圆周壁上设有卡块Ⅰ、卡块Ⅱ，在转轴外圆周壁上分别设有滑槽Ⅰ、滑槽Ⅱ；在本体底部的两侧分别开有燕尾槽，限位楞条上表面设有滑块。本技术方案在不改动其内部结构的前提下，于充电堆本体下表面增加一个能够与齿带传送相匹配的底座，能够在充电堆集中运输以及安装时快速实现充电堆的平稳转移，降低充电堆在安装过程中的损伤几率。

技术领域

本实用新型涉及一种充电堆，具体涉及一种矩阵式充电堆。

背景技术

矩阵式柔性充电堆是基于功率单元矩阵控制，以全数字化智能充电模块为核心建成的集中式充电站设施，由本体和充电终端、站级监控和收费系统等部分组成，可以根据充电车辆BMS所发出的充电需求，动态分配充电功率，满足各种车型充电的不同功率需求，提高了充电设施的能量转换效率及设备利用率。同时，还满足了电池大倍率充电的需求，能适应车载动力电池技术的迅速发展，使现在投资的充电设备在未来得以持续使用。

矩阵式柔性充电堆的出现，解决了现有充电桩兼容性的问题，同时兼顾未来车载动力电池技术发展的充电需求，还具有高度集成、建设周期短、可扩展等优势，大大降低了公共充电站的投资风险。据悉，我国早在2016年便计划新建2000个充换电站，公共充电桩数量将接近9万个，总投资达130亿元左右。矩阵式柔性充电堆技术的出现，无疑将极大地释放充电运营商的投资热情，有力地促进公共充电基础设施的建设，有利于新能源汽车的普及。

但是由于单个的矩阵式柔性充电堆能够动态分配充电功率，进而同时满足多种车型充电的不同功率需求，而相对于传统的充电桩，矩阵式柔性充电堆的结构尺寸相对较大，与中大型集装箱尺寸相差无几，属于大型货件，使得在大规模扩建充换电站时，充电堆的转运以及安装相对繁琐，需要用到专业的运输设备以及吊运设备来进行集中的批次性的安装，且在安装过程中吊运设备极容易受到安装点位周边环境的影响，增大吊装难度的同时，延长了单个充电堆的安装工期。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种矩阵式充电堆，以解决上述缺陷。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种矩阵式充电堆，包括本体，在所述本体的底部开有两端开放的矩形槽，且在矩形槽的槽底设有支撑板，在矩形槽的两侧分别设有与支撑板平行的突出条，在支撑板的两侧壁上分别设有多个定位孔，且在每一个突出条的内侧壁上分别开有与定位孔对应的固定孔，还包括多个转轴，在突出条的外侧壁上开有与固定孔连通的盲孔，每一个所述转轴的一端置于固定孔内且其另一端固定在盲孔内，且盲孔的内径大于所述固定孔的内径，在盲孔内设有顶柱，且顶柱的一端突出于盲孔后向外延伸，顶柱的另一端设有连接轴承，连接轴承内设有调节筒，在盲孔内设有弹簧，弹簧套设在调节筒的外圆周壁上，调节筒依次贯穿盲孔、固定孔后向外延伸，且调节筒的延伸段套设在转轴的外圆周壁上，在调节筒的延伸段上固定有驱动齿轮，沿所述转轴的周向在其外圆周壁上间隔设置有环形槽Ⅰ、环形槽Ⅱ，在调节筒的内圆周壁上设有卡块Ⅰ、卡块Ⅱ，沿转轴的轴向在其外圆周壁上分别设有滑槽Ⅰ、滑槽Ⅱ，且环形槽Ⅰ与滑槽Ⅰ连通，环形槽Ⅱ与滑槽Ⅱ连通；在本体底部的两侧分别开有燕尾槽，限位楞条上表面设有与燕尾槽匹配的滑块；初始状态下，卡块Ⅰ置于环形槽Ⅰ内，卡块Ⅱ置于环形槽Ⅱ内，调节筒与转轴能够发生相对转动，使用时，滑块由燕尾槽的初始端向其终端移动时，限位楞条的内侧壁对多个顶柱形成挤压，分别推动卡块Ⅰ、卡块Ⅱ进入至滑槽Ⅰ、滑槽Ⅱ中，使得调节筒与转轴形成一个整体。