[实用新型]一种工程测绘用标杆收纳箱

说明书

本实用新型公开了一种工程测绘用标杆收纳箱，包括箱体、把手、箱门、内槽、底座、凹槽、滚轮、传动轴、支撑柱、第一弹簧、套管、母扣、子扣、放置槽、滑槽、滑块、卡槽、限位板、第二弹簧和固定块。本实用新型结构合理，设计新颖，操作简单，安装方便，通过滑动固定块内部的两个限位板，使两个限位板分别向放置槽的两端挤压，限位板通过滑块在滑槽的内部移动，限位板将第二弹簧压缩，然后将标杆放置在放置槽内，使标杆的两端分别与两个限位板一端的卡槽卡合，松开限位板，将标杆卡合在放置槽内，便于对不同长度的标杆存放，通过子扣与母扣扣接，将标杆固定。

技术领域

本实用新型涉及一种标杆收纳箱，具体为一种工程测绘用标杆收纳箱，属于工程测绘应用技术领域。

背景技术

标杆指道路两旁带有标志的立杆，常用于指示方向或有关限制的标记，杆底部装有尖铁脚的木杆，道路交通标志设置(调整)应在新 (改、扩)建道路建成通车前完成，路网中与此新(改、扩)建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。

目前在工程测绘时不可避免的需要用到许多标杆，标杆通常长短不一，收纳和运输时通常将测绘标杆散开放置在收纳箱中，因为标杆散开放置在收纳箱中，在运输过程中由于车辆的启动、停止以及路面凹凸不平等情况，会使测绘标杆在收纳箱中沿其长度方向晃动，所以测绘标杆标杆的两端极易与收纳箱内壁发生碰撞，从而对测绘标杆造成损伤，且长短不一的标杆不易放置在标杆收纳箱内，不能很好的对不同长度的标杆进行收纳和固定。因此，针对上述问题提出一种工程测绘用标杆收纳箱。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种工程测绘用标杆收纳箱。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种工程测绘用标杆收纳箱，包括箱体以及箱体内部的固定装置和减振移动装置；

所述减振移动装置包括把手、箱门、内槽、底座、凹槽、滚轮、传动轴、支撑柱、第一弹簧和套管，所述箱体的顶部安装有把手，所述箱体的一端铰接箱门，所述箱体的底端固定连接底座，所述底座的内部开有凹槽，所述凹槽内转动连接滚轮，所述滚轮通过传动轴转动，所述箱体的内部开有内槽，所述内槽内固定连接两个支撑柱，所述支撑柱外壁套接套管，所述套管的两端固定连接第一弹簧；

所述固定装置包括母扣、子扣、放置槽、滑槽、滑块、卡槽、限位板、第二弹簧和固定块，所述套管的一端固定连接固定块，所述固定块的内部开有放置槽，所述放置槽的两端侧壁内均开有滑槽，所述滑槽内滑动连接滑块的一端，所述滑块的另一端固定连接限位板的一端，所述限位板的一端开有卡槽，所述限位板的一端固定连接第二弹簧的一端，所述第二弹簧的另一端固定连接放置槽的一端侧壁，所述固定块的一端侧壁固定连接带有连接绳的子扣，所述固定块的另一端侧壁固定连接母扣。

优选的，所述限位板的数量为两个，且两个限位板滑动连接在同一个固定块内部的放置槽。

优选的，所述第一弹簧套接在支撑柱上，且第一弹簧固定连接在套管的两端。

优选的，所述滚轮的数量为两个，且两个滚轮的底端与底座的底端平齐。

优选的，所述子扣与母扣安装在固定块的中心对应两端侧壁，且子扣与母扣扣接。

优选的，所述套管的数量为三个，且三个套管两两之间通过第一弹簧弹性连接。

本实用新型的有益效果是：

1、该装置结构合理，设计新颖，操作简单，安装方便，通过滑动固定块内部的两个限位板，使两个限位板分别向放置槽的两端挤压，限位板通过滑块在滑槽的内部移动，限位板将第二弹簧压缩，然后将标杆放置在放置槽内，使标杆的两端分别与两个限位板一端的卡槽卡合，松开限位板，将标杆卡合在放置槽内，便于对不同长度的标杆存放，通过子扣与母扣扣接，将标杆固定。