[实用新型]一种用于汽车橡胶成型的定型装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车橡胶成型的定型装置，包括定型底座、定型组件与冷却组件，所述定型组件设置在定型底座上，定型组件包括安装架、定型板与定型板驱动装置，安装架固定在定型底座，且其上安装定型板驱动装置；所述定型板驱动装置包括电机、主动齿轮、从动齿轮与支撑杆，主动齿轮与从动齿轮啮配合，电机输出轴连接主动齿轮并驱动主动齿轮啮合传动从动齿轮；所述支撑杆设置于从动齿轮上且与从动齿轮同轴连接，支撑杆倾斜设置，其靠近定型底座的一侧固接有调节箱；所述调节箱具有空腔，且其腔内设置有导向杆、压板与弹簧，调节箱靠近导向杆的内侧开设有导向槽道。

技术领域

本实用新型涉及汽车橡胶加工领域，具体为一种用于汽车橡胶成型的定型装置。

背景技术

汽车上的橡胶零件相对较多，大部分是用来密封车窗和减震部件，一方面具有防水的功能，另一方面具有隔音、减震缓冲功能。

橡胶是橡胶零件的原材料之一，橡胶取自橡胶树、橡胶草等植物的胶乳，加工后制成的具有弹性、绝缘性、不透水和空气的材料，目前橡胶制品广泛应用于工业或生活各方面。在橡胶制品生产过程中，加热过的橡胶进入模具成型，在橡胶成型后，将制品取出模具，因橡胶制品在模具内成型后，还具有一定温度，取出后，因为橡胶制品的成分不均匀，内外冷却速度不一样，导致橡胶制品会鼓胀变形。

现有技术的橡胶定型装置定型效果差，且不能实现快速降温定型，导致橡胶制品成品质量差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车橡胶成型的定型装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车橡胶成型的定型装置，包括定型底座、定型组件与冷却组件，所述定型组件设置在定型底座上，定型组件包括安装架、定型板与定型板驱动装置，安装架固定在定型底座，且其上安装定型板驱动装置；所述定型板驱动装置包括电机、主动齿轮、从动齿轮与支撑杆，主动齿轮与从动齿轮啮配合，电机输出轴连接主动齿轮并驱动主动齿轮啮合传动从动齿轮；所述支撑杆设置于从动齿轮上且与从动齿轮同轴连接，支撑杆倾斜设置，其靠近定型底座的一侧固接有调节箱；所述调节箱具有空腔，且其腔内设置有导向杆、压板与弹簧，调节箱靠近导向杆的内侧开设有导向槽道；所述导向杆设置有两根，两根导向杆均竖向设置并与导向槽道平行，且其上均套接有弹簧；所述压板活动套接在导向杆上且与导向杆垂直，压板靠近导向槽道的一端连接有导向块，且导向块与导向槽道滑动连接。

优选的，压板上端连接弹簧，其下端固接有调节柱，调节柱穿过调节箱底部并延伸至调节箱外，调节柱底端连接定型板。

优选的，调节柱上开设有限位槽，调节箱底端设置有与限位槽配合的限位组件，限位组件包括调节座与限位柱，限位柱呈L状，其底端可转动连接于调节座，且限位柱与限位槽配合。

优选的，定型底座上开设有成型凹槽，成型凹槽与定型板配合，成型凹槽内设置有冷却通道。

优选的，冷却组件包括水箱一、水箱二、散热片与散热器，水箱一安装在成型凹槽左侧，其内设置有水泵，水泵输出端通过输出管一连接冷却通道输入端。

优选的，水箱二安装在成型凹槽右侧，水箱二输入端连接有回水管，且回水管上设置有散热器，回水管远离水箱二的一端连接有输出管二，其通过输出管二与冷却通道输出端连通，输出管二外部包覆有散热片。

优选的，水箱二输出端通过循环管与水箱一连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：