[实用新型]一种用于电梯曳引轮轮槽磨损状况检测设备的校准试块

说明书

本实用新型提供一种用于电梯曳引轮轮槽磨损状况检测设备的校准试块，包括：试块主体，把手，轮槽组，底部凹槽，轮槽尺寸对照表，其中，所述试块主体的圆弧面上设有所述轮槽组；所述底部凹槽设置于所述试块主体上的底面上，所述底面位于背离所述试块主体的圆弧面的一侧；所述试块主体的圆弧面的端部分别设置有所述把手，便于使用者搬运；所述轮槽尺寸对照表粘贴设置于所述试块主体侧边上。校准试块通过机械加工的方式制得，校准试块上所加工的轮槽尺寸可达到较高精度，达到电梯曳引轮轮槽磨损状况检测设备校准的目的。

技术领域

本实用新型属于电梯检测技术领域，具体涉及一种用于电梯曳引轮轮槽磨损状况检测设备的校准试块。

背景技术

随着城市化水平的不断提升，电梯得到越来越多的应用，几乎成为人们日常出行不可或缺的交通工具。作为一类特种设备，尤其是随着信息化程度的不断推进，电梯安全性能也得到越来越多的关注。曳引轮作为垂直电梯曳引系统重要组成部件，其轮槽磨损直接导致轮槽角度和轮槽下部切口角度等特征几何尺寸的改变，并将改变钢丝绳在曳引轮上的包角，降低曳引能力，甚至使电梯产生冲顶或蹲底，威胁乘客生命财产安全。此外，轮槽磨损的同时也往往伴随着钢丝绳的磨损，轮槽和钢丝绳相互磨损过程中钢丝绳直径将逐渐变细，更容易产生断丝、变形等缺陷，降低了钢丝绳对轿厢的承载能力，若未得到有效处理，可能导致钢丝绳断裂。轮槽的不均匀磨损也会使钢丝绳周期性滑移，轿厢振动，影响乘客乘梯体验。因此，曳引轮轮槽磨损状况的有效检验对于确保电梯安全运行，保持良好乘梯体验具有重要意义。

常用的曳引轮轮槽磨损状况检测通常采用目视判断、角尺-塞尺检测等方法，这些方法存在检测效率不高、测试精度低等特点。采用专用轮槽磨损状况检测设备可实现轮槽角度、轮槽切口角度和磨损深度等特征参数的快速定量检测。为了提高此类检测设备的测试精度，日常维护过程中需对其测试准确性进行校准。因此，提供一种用于电梯曳引轮轮槽磨损状况检测设备的校准试块成为本领域亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种用于电梯曳引轮轮槽磨损状况检测设备的校准试块，该试块采用机械加工方式制备，试块主体上包含轮槽组，轮槽组可模拟现有曳引轮轮槽形状，该校准试块可对电梯曳引轮轮槽磨损状况检测设备进行校准。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种用于电梯曳引轮轮槽磨损状况检测设备的校准试块，包括：试块主体，把手，轮槽组，底部凹槽，轮槽尺寸对照表，其中，

所述试块主体的圆弧面上设有所述轮槽组；

所述底部凹槽设置于所述试块主体上的底面上，所述底面位于背离所述试块主体的圆弧面的一侧；

所述试块主体的圆弧面的端部分别设置有所述把手，便于使用者搬运；

所述轮槽尺寸对照表粘贴设置于所述试块主体侧边上。

进一步，所述试块主体为模拟一半曳引轮形状的半圆形轮体，所述试块主体的材质为金属材料。

进一步，所述试块主体圆弧面直径范围为300-700mm，所述试块主体的宽度范围为80-250mm。

进一步，所述轮槽组模拟电梯曳引轮槽的形状；

所述轮槽组中轮槽的数量为3-8个，轮槽类型包括：半圆形轮槽、带切口半圆形轮槽和V形轮槽，不同的轮槽类型具有不同的轮槽尺寸。

进一步，所述轮槽尺寸对照表包括轮槽形状示意图和轮槽特征尺寸表。

进一步，所述轮槽形状示意图与所述轮槽组中轮槽形状对应，所述轮槽特征尺寸表中包含所述轮槽组中各个轮槽的轮槽型式、磨损深度、轮槽角度和切口角度。

本实用新型的有益效果在于：