[实用新型]一种车载减震硬盘盒

说明书

本实用新型公开了一种车载减震硬盘盒，包括硬盘主体和盒体，所述盒体上安装有盒盖，所述盒盖的底端两侧开设有转动槽，所述转动槽内安装有卡接柱，两个所述卡接柱相背的一侧水平向外延伸，所述盒体的表面、内部两侧、盒盖的底端和两个卡接柱相对的一侧安装有弹簧座，所述弹簧座内安装有弹簧，所述盒盖底端和盒体表面安装的弹簧上安装有第一缓冲板，所述卡接柱一侧和盒体内部两侧安装的弹簧上安装有第二缓冲板，所述第二缓冲板为直角板，所述第二缓冲板与第一缓冲板上均安装有垫板，所述硬盘主体的外部安装有硬盘保护壳体，所述盒体的内壁两侧开设有卡接槽。本实用新型，能够有效避免车载硬盘盒的插头损坏或者松动掉落。

技术领域

本实用新型涉及车载设备技术领域，具体为一种车载减震硬盘盒。

背景技术

随着电子设备在汽车上的运用越来越多，需要的存储空间越来越多，需要在车上安装硬盘盒，进行数据的存储，为了避免汽车的震动损坏硬盘盒，需要对硬盘进行减震结构的安装。

本实用新型的申请人发现，现有的车载硬盘盒在使用过程中，安装连接线后，硬盘在震动时，插头的位置固定，容易造成插头损坏或者松动掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载减震硬盘盒，旨在改善现有的车载硬盘盒在使用过程中，安装连接线后，硬盘在震动时，插头的位置固定，容易造成插头损坏或者松动掉落等问题。

本实用新型是这样实现的：

一种车载减震硬盘盒，包括硬盘主体和盒体，所述盒体上安装有盒盖，所述盒盖的底端两侧开设有转动槽，所述转动槽内安装有卡接柱，两个所述卡接柱相背的一侧水平向外延伸，所述盒体的表面、内部两侧、盒盖的底端和两个卡接柱相对的一侧安装有弹簧座，所述弹簧座内安装有弹簧，所述盒盖底端和盒体表面安装的弹簧上安装有第一缓冲板，所述卡接柱一侧和盒体内部两侧安装的弹簧上安装有第二缓冲板，所述第二缓冲板为直角板，所述第二缓冲板与第一缓冲板上均安装有垫板，所述硬盘主体的外部安装有硬盘保护壳体，所述盒体的内壁两侧开设有卡接槽，所述卡接槽与卡接柱相匹。

进一步的，所述盒体的一侧竖直中心处开设有插头缓冲槽，所述插头缓冲槽内安装有缓冲框架，所述缓冲框架的四周外壁上安装有弹簧，所述缓冲框架通过弹簧与盒体的外壁相连，所述缓冲框架的内壁上安装有垫板。

进一步的，所述硬盘保护壳体的一侧的插头处安装有插头保护框架，所述插头保护框架的外端内壁设置圆角，所述插头保护框架与插头的外部形状相匹配。

进一步的，所述卡接柱的顶端为圆角设置，所述卡接柱的顶端中心处安装有铰接柱，所述铰接柱上安装有扭簧，所述卡接柱通过铰接柱安装在转动槽内。

进一步的，所述硬盘保护壳体的顶端、底端开设有第一限位槽，所述硬盘保护壳体的四个棱上开设有第二限位槽，所述第二限位槽为直角形槽，所述第一限位槽与第一缓冲板相匹配，所述第二限位槽与第二缓冲板相匹配，所述第一限位槽和第二限位槽的两侧均为倒角设置。

进一步的，所述卡接槽的一侧开设有拆卸孔，所述拆卸孔贯穿盒体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型(1)、缓冲框架通过弹簧安装在插头缓冲槽内，插头保护框架卡在缓冲框架内，连接线安装时，插头安装在插头保护框架内，硬盘主体振动时，插头随之运动，插头保护框架对插头进行限位，缓冲框架上弹簧对插头进行缓冲，避免振动时损坏插头。(2)、通过多个弹簧进行硬盘主体的安装，弹簧卡在硬盘保护壳体的第一限位槽和第二限位槽内，弹簧一侧安装在弹簧座上，方便弹簧的定位和拆卸。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。