[实用新型]一种悬挂式电动载人电线巡检车有效
申请号: | 201920369895.4 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN210224778U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 刘智博;马超;张皓瑜;聂振伟;宋清健;赵渴馨 | 申请(专利权)人: | 辽宁工业大学 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 沈阳技联专利代理有限公司 21205 | 代理人: | 张志刚 |
地址: | 121001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬挂 电动 载人 电线 巡检 | ||
一种悬挂式电动载人电线巡检车,涉及一种电线巡检车,包括主动辊机构、从动辊机构、夹紧巡检车机构和折叠载人托架机构,其主动辊和从动辊两侧有夹紧巡检车,使用时下压辊呈打开状态,操作人员将架子放置在电线上后,将下压辊抬起,压住电线,然后旋转夹紧摆臂,使之进入与其配合压辊托架的凹槽中,然后拧紧夹紧手。随后,将折叠载人托架机构拉下90°,操作人员即可坐在载人托架上开始工作。本实用新型可在高压电线上行走,应用于电线如钢芯铝绞线等的检测,克服人工巡线劳动效率低、劳动强度大、检测盲区多的缺点。本实用新型巡检车设计灵活,体积小,便于携带和运输,不需高昂的运输费用和人工费用。
技术领域
本实用新型涉及一种电线巡检车,特别是涉及一种悬挂式电动载人电线巡检车。
背景技术
近年来,随着高压线路主干网的建设,挂网运行的高压输电线路越来越多,同时运行缺陷也逐步暴露出来。出现了高压线受到损坏断裂的问题,需要及时解决。然而多数的的输电环境较为恶劣,人工检测劳动强度过大,而且还伴随着一定的生命危险。
目前最普遍的高压电线巡检方式是人工巡检,这种工作不仅劳动强度大,而且工作的危险系数高。但是也有一些巡线机器人,然而已经存在的巡线机器人大多造假昂贵、续航能力差,且多数处于开发试验阶段,很难在正式工作场合中应用。
因此,需设计和开发一种可在高压电线上载人行走且效率高、续航能力强、费用相对较低的载人行走机构,作为载人的机器,人们可以及时发现输电线路的断股损伤,有效避免输电线路断股损伤引起事故,保障电力系统通讯的安全运行。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种悬挂式电动载人电线巡检车,本实用新型设有主动辊和从动辊两侧夹紧巡检车,操作人员将架子放置在电线上后,将折叠载人托架机构拉下,操作人员即可坐在载人托架上开始工作,其安全系数较高,且质量轻、工作人员易于操作,可提高工作效率。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种悬挂式电动载人电线巡检车,所述巡检车包括主动辊机构、从动辊机构、夹紧巡检车机构和折叠载人托架机构;其上述构件的组成包括横梁踏板、竖直支架、横梁、三通接口、外转动轴座、固定曲面支架、从动辊、主动辊、固定轴座、长转支架、短转支架、载人托架、内转动轴座、扶手支架;其中主动辊的组合构件包括连接块、左侧支撑直筒、上衬胶电机辊、固定顶板、右侧支撑直筒、锁座、压扣头部件、压扣环条、压扣手把、下压辊托架定位块、下压辊托架、下压辊;巡检车挂在电线上,主动辊和从动辊两侧有设有夹紧巡检车,夹紧巡检车设有下压辊,支架置于电线上,支架上的下压辊压住电线,夹紧摆臂置入与其配合压辊托架的凹槽中。
所述的一种悬挂式电动载人电线巡检车,所述主动辊和从动辊与电线接触,挂在电线上。
所述的一种悬挂式电动载人电线巡检车,所述下压辊抬起扣紧压扣环条。
所述的一种悬挂式电动载人电线巡检车,所述载人托架与内转动轴座为铰轴连接。
本实用新型的优点与效果是:
1.本实用新型针对现有现有高压线路巡检载人巡检车不能降低劳动强度、成本等问题,提供一种能够在高压线路上行走的巡检载人巡检车,该巡检车续航能力强,可长时间进行连续作业。
2.本实用新型增加了电机来提供驱动力,且巡检车质量较轻,工作人员易于操作,提高工作效率:工作的辊子侧面有锁紧巡检车,工作安全系数也有所提高:成本较低,结构相对简单,便于维修。
3.本实用新型可在高压线上行走,克服巡检精度低、效率低、存在盲区等缺点,续航能力强,携带方便,其应用对保障输电线路及通讯线路的安全运行具有重大意义。
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