[实用新型]一种旋钮开关的检测设备有效

专利信息
申请号: 201920369026.1 申请日: 2019-03-21
公开(公告)号: CN210572612U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 闫建峰 申请(专利权)人: 上海宏联汽车零部件有限公司
主分类号: G01R31/327 分类号: G01R31/327
代理公司: 上海思捷知识产权代理有限公司 31295 代理人: 王宏婧
地址: 201807 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 旋钮 开关 检测 设备
【说明书】:

本实用新型提供的一种旋钮开关的检测设备,所述旋钮开关的检测设备包括基板,所述基板上设置有设备中控箱、伺服电机、第一滑轨,所述伺服电机与所述设备中控箱电连接,所述第一滑轨上设置有产品仿形底座,所述伺服电机下方设置有用于旋转放置在所述产品仿形底座上的旋钮开关的第一抓手;所述产品仿形底座载着旋钮开关通过所述第一滑轨运动到所述伺服电机下方时,所述旋钮开关通过产品仿形底座和设备中控箱电连接,第一抓手抓住旋钮开关按照预设程序进行旋转测试。通过所述旋钮开关的检测设备对旋钮开关进行电流检测,保证了旋钮开关的组装质量提高了产品的合格率。

技术领域

本实用新型涉及汽车行业线束组件技术领域,特别涉及一种旋钮开关的检测设备。

背景技术

汽车中控用于控制汽车空调、音响等装置。汽车中控包括中央控制门锁系统,驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统;汽车中控还包括中央控制台,有音响控制面板等各种车辆控制器;汽车中控对整车非常重要。

在汽车中控配件产品生产加工中,线束要与中控开关进行组装,所述中控开关是一种旋钮开关,以减小或增大电阻(旋转档位)来改变控制器,从而满足汽车中控对功能的需求。但是,在人工组装中,会出现组装不良,因此需要一种检测设备对组装的旋钮开关是否组装合格进行检测。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种旋钮开关的检测设备,以解决旋钮开关是否合格的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种旋钮开关的检测设备,所述旋钮开关的检测设备包括基板,所述基板上设置有设备中控箱、伺服电机、第一滑轨,所述伺服电机与所述设备中控箱电连接,所述第一滑轨上设置有产品仿形底座,所述伺服电机下方设置有用于旋转放置在所述产品仿形底座上的旋钮开关的第一抓手;所述产品仿形底座载着旋钮开关通过所述第一滑轨运动到所述伺服电机下方时,所述旋钮开关通过产品仿形底座和设备中控箱电连接,第一抓手抓住旋钮开关按照预设程序进行旋转测试。

可选的,所述设备中控箱的正面设置有测试开关,所述设备中控箱内包括控制器,所述测试开关与所述控制器电连接,所述控制器与伺服电机电连接,在所述伺服机下方时,所述产品仿形底座与所述控制器电连接。

可选的,所述设备中控箱的正面还设置有第一指示灯、第二指示灯、第三指示灯,所述指示灯与所述控制器电连接。

可选的,所述设备中控箱的正面还设置有急停按钮,所述急停按钮与控制器电连接。

可选的,所述设备中控箱的正面还设置有计数器,所述计数器与控制器电连接。

可选的,所述设备中控箱下方有多个支架,所述支架通过螺栓连接所述设备中控箱和所述基板。

可选的,所述基板上还设置有设备启动开关,所述设备启动开关位于基板的前端。

可选的,所述设备启动开关的数量为2个,两个设备启动开关分别位于基板的靠近第一滑轨一侧的左边角和右边角。

可选的,所述第一滑轨下方设置有第一气缸。

可选的,所述基板上还设置有第二滑轨、第二气缸和第二气缸底座,所述第二气缸在所述第二气缸底座上方,所述第二气缸的一端连接所述第二滑轨。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

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