[实用新型]一种抗高冲击型舵翼一体直驱电动机系统有效
| 申请号: | 201920367508.3 | 申请日: | 2019-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN209402308U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
| 发明(设计)人: | 曹华刚;杨伟;张晓伟;任乔琪 | 申请(专利权)人: | 苏州行远精密控制系统有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/16 | 分类号: | H02K5/16;H02K11/33;H02K1/12;H02K5/04 |
| 代理公司: | 苏州启华专利代理事务所(普通合伙) 32357 | 代理人: | 徐伟华 |
| 地址: | 215163 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 舵翼 筒体 定子铁芯 轴承 本实用新型 直驱电动机 抗高冲击 前后方向 后端盖 内定子 外转子 绕阻 一体成型设置 中间传动系统 电动机系统 筒体外侧壁 输出力矩 筒体内腔 直接驱动 电动机 弹性件 抗冲击 内侧壁 驱动板 体积小 外侧部 永磁体 重量轻 超强 过载 内腔 封装 配合 | ||
1.一种抗高冲击型舵翼一体直驱电动机系统,所述电动机系统包括外转子和内定子,其特征在于,所述外转子包括具有内腔的筒体,所述内定子包括沿前后方向安装在所述筒体内腔中的定子铁芯以及绕设在所述定子铁芯周外侧部上的定子绕阻,所述筒体的内侧壁上设置有与所述定子绕阻相配合的永磁体,所述定子铁芯的前后两端分别安装有第一轴承与第二轴承,所述第一轴承的外圈及所述第二轴承的外圈均与所述筒体的内侧壁相紧密配合,所述电动机系统还包括安装在所述筒体前端上的用于安装驱动电路的驱动板座、封装在所述筒体后端上的后端盖、沿前后方向安装在述第二轴承与所述后端盖间的弹性件以及安装在所述筒体外侧壁上的舵翼,所述舵翼与所述筒体一体成型设置。
2.根据权利要求1所述的电动机系统,其特征在于,所述弹性件为碟簧,所述后端盖上开设有用于安装所述碟簧的环形沟槽,所述环形沟槽、所述碟簧及所述第二轴承同轴心线设置。
3.根据权利要求2所述的电动机系统,其特征在于,所述环形沟槽上远离所述筒体一侧的槽内壁与所述第二轴承的内侧壁相接触。
4.根据权利要求1所述的电动机系统,其特征在于,所述定子铁芯的前端部上设置有用于安装所述驱动板座的安装座,所述驱动板座与所述安装座相螺纹锁紧。
5.根据权利要求4所述的电动机系统,其特征在于,所述安装座上设置有环形凸台,所述环形凸台的外侧壁与所述第一轴承的内圈内侧壁相接触。
6.根据权利要求1所述的电动机系统,其特征在于,所述电动机系统还包括安装在所述第一轴承与所述驱动板座间的传感器磁环。
7.根据权利要求1所述的电动机系统,其特征在于,所述驱动电路与所述内定子均采用了环氧灌封材料进行灌封处理。
8.根据权利要求1所述的电动机系统,其特征在于,所述后端盖与所述内定子间通过螺栓进行固定连接。
9.根据权利要求1所述的电动机系统,其特征在于,所述舵翼为菱形柱体结构,所述舵翼有4片,沿同一圆周方向均匀间隔的分布在所述筒体的外侧壁上。
10.根据权利要求1所述的电动机系统,其特征在于,所述永磁体采用了粘接钕铁硼材料制成。
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