[实用新型]一种电磁制动电动机

说明书

本实用新型公开了一种电磁制动电动机，属于电动机技术领域，其包括包括机壳、转子、风扇端盖和电磁制动器，所述转子设置在所述机壳内部，所述风扇端盖设置在所述机壳一端，所述电磁制动器设置在所述转子和所述风扇端盖之间，所述机壳外侧设置接线座，所述接线座内设有电机接线端子、制动器接线端子和整流器，所述整流器与所述制动器接线端子串联，所述整流器与所述电机接线端子并联，所述接线座两侧均设置接线支管，所述电磁制动器的连接线从其中一个所述接线支管进入所述接线座并且与所述制动器接线端子电连接。本实用新型结构紧凑，能够使电机和制动器同时启停，操作方便，制动效率高。

技术领域

本实用新型涉及电动机技术领域，具体是一种电磁制动电动机。

背景技术

电磁制动电动机的直流圆盘制动器安装在电机非轴伸端的端盖上。当制动电动机接入电源，制动器也同时工作。由于电磁吸力作用，电磁铁吸引衔铁并压缩弹簧，制动盘于衔铁端盖脱开，电动机开始运转。当切断电源时，制动器电磁铁失去磁吸力，弹簧推动衔铁压紧制动盘，在磨擦力矩作用下，电动机立即停止运转。常规的供电方式是电动机和制动器分别供电，各有一个接线盒，由控制系统控制同时通电和断电或由联锁装置控制同时通电和断电。

公告号为CN 206602433 U的专利公开了一种电磁制动电动机，包括电动机主体、带通风孔的端盖、风扇、刹车盘、摩擦片、电磁制动器和电机轴；电动机主体和带通风孔的端盖固定连接；刹车盘的一端与带通风孔的端盖连接，另一端与电磁制动器连接；摩擦片与电机轴通过平键连接；制动时摩擦片的一面与电磁制动器连接，另一面与刹车盘接触；带通风孔的端盖和刹车盘之间设置风扇，风扇与电机轴通过平键连接。该实用新型将风扇安装在电动机主体和电磁制动器之间，避免了摩擦的热量进入电机内部。在靠近电磁制动器端的带通风孔的端盖上连接一个刹车盘，以保证在电机停止运行时，电磁制动器的摩擦片迅速贴紧刹车盘，来起到制动的作用。但是该实用新型将电磁制动器安装在风扇外侧，装配难度大，而且电磁制动器用于电机关闭后制动电机旋转，其产生的热量有限，对电机内部温度影响较小，此外，该实用新型单独设置电磁制动器接线盒，控制电机和制动器同时通电和断电需要使用联锁装置，控制不够方便。

发明内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术的不足，提供的一种能够使电机和制动器同时启停，操作方便，制动效率高的电磁制动电动机。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种电磁制动电动机，包括机壳、转子、风扇端盖和电磁制动器，所述转子设置在所述机壳内部，所述风扇端盖设置在所述机壳一端，所述电磁制动器设置在所述转子和所述风扇端盖之间，所述机壳外侧设置接线座，所述接线座内设有电机接线端子、制动器接线端子和整流器，所述整流器与所述制动器接线端子串联，所述整流器与所述电机接线端子并联，所述接线座两侧均设置接线支管，所述电磁制动器的连接线从其中一个所述接线支管进入所述接线座并且与所述制动器接线端子电连接。

进一步的，所述电磁制动器为电磁失电制动器。

进一步的，两个所述接线支管端部均设置防雨接头。

进一步的，所述防雨接头为塑胶制件，所述防雨接头一端设置内螺纹，另一端设置接线孔，所述防雨接头与所述接线支管螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型电磁制动电动机，把制动器的接线端子设在电动机接线盒内，通过导线连接电动机供电电源，电动机通电的同时制动器同时通电，电动机断电的同时制动器同时断电，不需要额外设置控制系统和联锁装置，既节省了控制系统或联锁装置又实现了精准同步。

另外，所述接线座上设置支管，电磁制动器的连接线从其中一个所述接线支管进入所述接线座并且与所述制动器接线端子电连接，能够避免连接线端部发生摆动，对连接线起到防护的作用，所述支管端部设有防雨接头，能够防止雨水、灰尘等通过支管进入机壳内部。

附图说明