[实用新型]一种用于机场跑道的复合源热泵装置

说明书

本实用新型公开了一种用于机场跑道的复合源热泵装置，属于制热设备技术领域，包括热泵机组、地热能供热单元、太阳能供热单元和暖体单元。本实用新型提出的复合源热泵装置，热泵机组和暖体单共同作用为机场跑道提供热量以除雪、除冰，并且防止机场跑道结冰和积雪，而设置地热能供热单元和太阳能供热单元，将太阳能、地热能和空气能结合起来，在环境内空气温度过低时，太阳能供热单元和地热功能单元单独或共同作用为制冷剂提供热量以保证热泵机组仍能正常工作，提高该机场跑道的制热效率，提高该复合源热泵装置的应用地域，并且太阳能和地热能为清洁可再生能源，能够有效地降低复合源热泵装置的运行成本。

技术领域

本实用新型涉及制热设备技术领域，尤其涉及一种用于机场跑道的复合源热泵装置。

背景技术

冬季，机场跑道上的积雪在温度变化的作用下极易形成薄冰，若飞机在跑道上起飞或者降落，飞机轮胎和冰层之间的摩擦力较小，很容易在跑道上打滑，导致飞机偏离航线而发生危险。

目前，对飞机跑道的除雪、除冰技术主要分为清除法和融化法，清除法主要通过人工或者机械设备进行除雪、除冰，不仅效率低，而且劳动强度大。融化法主要通过化学融雪剂，但是适用温度范围窄，而且融化形成的盐冰渗透到钢筋混凝土内部对结构造成严重腐蚀，加快了跑道的损坏，减少了跑道的使用年限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于机场跑道的复合源热泵装置，以实现对机场跑道快速和持续性除雪、除冰。

如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于机场跑道的复合源热泵装置，包括热泵机组，所述热泵机组包括通过第一管路依次连接形成循环回路的压缩机、第一换热器、第一节流元件和第二换热器，所述第一管路内充设有制冷剂，第二换热器包括并联设置的风冷换热器和工质换热器，所述复合源热泵装置还包括：

地热能供热单元，包括埋地换热器，所述埋地换热器和所述工质换热器通过第二管路依次连接形成循环回路，所述第二管路上设置有第一输液机构；

太阳能供热单元，包括通过第三管路依次连接形成循环回路的太阳能集热器、保温箱组、工质换热器和所述保温箱组，所述保温箱组和所述工质换热器之间的两段所述第三管路分别连接于所述埋地换热器和所述工质换热器之间的两段所述第二管路，所述第二管路和所述第三管路内均充设有工作介质，所述第一输液机构被配置为带动所述第二管路和/或所述第三管路内的工作介质与所述工质换热器内的所述制冷剂进行热交换；

暖体单元，包括暖体本体，所述暖体本体和所述第一换热器通过第四管路依次连接形成循环回路，所述第四管路上设置有第二输液机构，所述第四管路内充设有换热介质，所述暖体本体设置于机场跑道下方，被配置为向所述机场跑道提供热量。

进一步地，所述暖体本体包括壳体和散热管，所述散热管设置于所述壳体内，且连接于所述第四管路。

进一步地，所述保温箱组包括第一保温箱和第二保温箱，所述第一保温箱与所述太阳能集热器之间通过两段所述第三管路形成循环回路，所述第二保温箱和所述第一保温箱之间通过两段所述第三管路形成循环回路，所述第二保温箱通过两段所述第三管路分别连接于所述埋地换热器和所述工质换热器之间的两段所述第二管路。

进一步地，所述太阳能供热单元还包括第三输液机构，所述第三输液机构设置于所述第一保温箱和所述第二保温箱之间的所述第三管路上，被配置为带动所述工作介质在所述第一保温箱和所述第二保温箱之间流动。

进一步地，所述太阳能供热单元还包括第四输液机构，所述第四输液机构设置于所述第一保温箱和所述太阳能集热器之间的所述第三管路上，被配置为带动所述工作介质在所述第一保温箱和所述太阳能集热器之间流动。

进一步地，所述埋地换热器和所述工质换热器之间的两段所述第二管路上均设置有第一控制阀，且所述第三管路与所述第二管路的连接点位于所述工质换热器和所述第一控制阀之间。