[实用新型]一种公路收费防闯杆装置

说明书

本实用新型公开了一种公路收费防闯杆装置，包括固定架，所述固定架的上端开设有开口，所述开口的里侧通过第一转轴活动安设有栏杆，所述栏杆底侧对应的固定架上通过螺钉固定安设有连接座，所述栏杆的左侧末端与连接座上均开设有穿接孔，该实用新型通过液压缸、拦阻块、阻车钉等配合设计，在收费状态时栏杆保持水平，同时拦阻块呈现竖起状态，如遇到相应闯杆的情况时即便对栏杆造成破坏，但底侧的拦阻块能有效的起到拦阻作用，同时拦阻块配合阻车钉设计，如遇到恶意闯杆的车辆，则阻车钉能对闯杆车辆的轮胎进行破坏，使其停车，同时也能起到有效的警示作用，保证工作人员的人身安全，结构设计紧密合理，具有很强的实用性，适合推广。

技术领域

本实用新型属于道路设备技术领域，具体涉及一种公路收费防闯杆装置。

背景技术

高速公路的建设、经营、管理的特许经营制度，有效地解决了公路建设的资金来源，提高了项目经营管理的效率，现在已被越来越多的国家和地区采用。但是有个别司机不遵章守法，在高速公路上为逃费发生闯杆的行为屡见不鲜，而且现有防闯装置司机闯过杆逃走的几率很大，造成了一定的经济损失，不仅如此，还会给收费站工作人员安全造成威胁，如何发明一种公路收费防闯杆装置来解决这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路收费防闯杆装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路收费防闯杆装置，包括固定架，所述固定架的上端开设有开口，所述开口的里侧通过第一转轴活动安设有栏杆，所述栏杆底侧对应的固定架上通过螺钉固定安设有连接座，所述栏杆的左侧末端与连接座上均开设有穿接孔，所述穿接孔的里侧穿接有钢性绳，所述钢性绳通过连接套与活塞柱固定相连，所述活塞柱与右端的液压缸对接相连，所述液压缸的右端通过销轴与安装架活动相连，所述活塞柱的左端与连柱活动相连，所述连柱套接固定在第二转轴上，所述第二转轴上等距离套接有拦阻块，所述拦阻块的边侧通过安装座安设有阻车钉，所述第二转轴的两端分别与支撑架、连接架里侧的轴座对接相连，所述连柱的边侧焊接有滑块，所述滑块与支撑架里侧的弧形槽活动相连，所述第二转轴的上端铺设有钢板。

优选的，所述钢板的底端设有支撑板，所述连接架、第二转轴均位于地面下端。

优选的，所述拦阻块整体呈现三角形状，当液压缸带动活塞柱向左侧推动完毕后拦阻块以及拦阻块上的阻车钉均位于钢板的下端。

优选的，所述钢板的上端等距离开设有通孔，所述通孔的数目与拦阻块的数目相同。

优选的，所述第一转轴的截面直径长度与第二转轴的截面直径长度相同，所述第二转轴的长度大于第一转轴的长度。

优选的，所述栏杆的长度大于钢板的长度。

本实用新型的技术效果和优点：该实用新型通过液压缸、拦阻块、阻车钉等配合设计，在收费状态时栏杆保持水平，同时拦阻块呈现竖起状态，如遇到相应闯杆的情况时即便对栏杆造成破坏，但底侧的拦阻块能有效的起到拦阻作用，同时拦阻块配合阻车钉设计，如遇到恶意闯杆的车辆，则阻车钉能对闯杆车辆的轮胎进行破坏，使其停车，同时也能起到有效的警示作用，保证工作人员的人身安全，结构设计紧密合理，具有很强的实用性，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型支撑架的后视结构示意图；

图4为本实用新型支撑架的侧视结构示意图；

图5为本实用新型钢板的俯视结构示意图；

图6为本实用新型在放行状态时拦阻块的结构示意图。