[实用新型]一种用于仿真沙盘的公交站系统

说明书

本实用新型提供一种用于仿真沙盘的公交站系统，包括公交车和公交站装置，所述的公交站装置包括公交站站体、非接触式RFID卡、第一无线传输模块和信息处理模块；所述的信息处理模块与第一无线传输模块进行电连接，其中所述的非接触式RFID卡、信息处理模块与第一无线传输模块设置于公交站站体内；所述的公交车包括第二无线传输模块和RFID读卡模块，第二无线传输模块和RFID读卡模块进行电连接，所述的第二无线传输模块与公交站装置的第一无线传输模块进行数据传输，RFID读卡模块识别非接触式RFID卡的信息。本实用新型本采用RFID读卡+zigbee传输作为公交车进站识别方案，基于仿真沙盘的背景下，传统公交站应用蓝牙连接作为进站标志而产生误判的问题。

技术领域

本实用新型涉及教学实验装置领域，更具体地，涉及一种用于仿真沙盘的公交站系统。

背景技术

目前，随着城镇化的推进，我国的公共交通事业得到了飞速发展，城市居民出行结构发生了极大改变，小汽车拥有量大幅攀升，导致道路资源极度短缺，交通拥堵现象蔓延，并有严重趋势。公共交通逐渐成为越来越多的城市居民出行的首选目标，公交站作为搭乘公交车的指定地点，除了提供指定地点上下车的功能外，随着时代的进步也被不断赋予新的功能，广告投放、实时公交到站播报、天气预报、新闻公告等实时信息播报使公交站成为了人们了解各项信息的新平台。为人们，特别是外来旅游、出差、就医、求职等急需了解本地公交线路的人提供了高效、方便、快捷的公交站装置，使其可以简单便捷的获取自己所需的各种相关信息，以便减少各种可能产生的不必要的交通流量，提高公交运作效率。

而作为用于仿真沙盘的公交站，针对交通专业的在校学生提供了直观的公共交通组成与应用示范，可以使学生详细了解公交站在公交站装置中所产生的重要作用，通过公交实时报站功能也可使学生了解公交站装置网络组成和实时公交站装置的运作方式，为在校学生开展公共交通方面的研究与观察提供基础条件，同时也为学校的教学工作提供相应的教学设施。

由于目前应用于真实公共交通的公交方案是采用车载GPS定位以及蓝牙进站识别，而仿真沙盘一般长宽不会超过30米，相对于行驶在等比例缩放道路上的公交车来说车载GPS定位精度低、芯片体积大、能耗较高，并不足以满足运用于仿真沙盘的公交车的定位需求，加之蓝牙接收范围的有效距离通常达到10 米，容易使沙盘上相邻的公交站做出误判，不适宜作为场地有限的仿真沙盘上公交站的车辆进站判别标志。由于此类差别，可知传统运用于真实交通的公交方案并不适用于场地有限的仿真沙盘。为此，针对仿真沙盘等比例缩放、占地小的特点，需要对用于沙盘的公交站进行优化与改进。

实用新型内容

针对现有公交站装置应用于仿真沙盘使用蓝牙连接进行进站识别容易做出误判的问题，本实用新型提出一种用于仿真沙盘的公交站系统，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于仿真沙盘的公交站系统，包括公交车和公交站装置，所述的公交站装置包括公交站站体、非接触式RFID卡、第一无线传输模块和信息处理模块；所述的信息处理模块与第一无线传输模块进行电连接，其中所述的非接触式 RFID卡、信息处理模块与第一无线传输模块设置于公交站站体内；

所述的公交车包括第二无线传输模块和RFID读卡模块，所述的第二无线传输模块与公交站装置的第一无线传输模块进行数据传输，RFID读卡模块识别非接触式RFID卡的信息。

优选的，所述的公交站站体包括LCD屏幕，LCD屏幕设置镶嵌于公交站站体；还包括LCD屏幕接口，输入端连接信息处理模块，输出端连接LCD屏幕，各类信息显示经过信息处理模块处理后显示在LCD屏幕上。