[实用新型]汽车电动锁销

说明书

本实用新型公开了一种汽车电动锁销，包括安装板、与安装板转动连接的输出花键、用于驱动输出花键相对安装板转动的驱动组件、以及与输出花键远离安装板的一端相连的锁销件；锁销件包括与输出花键相连的连接部、以及与连接部相连的锁销本体；锁销本体的轴线与输出花键的轴线相间隔且平行设置。锁销件随着输出花键转动时，锁销本体做偏心运动，由于车门上的车锁的卡勾与汽车电动锁销的锁销本体相卡接配合，因此锁销本体做偏心运动时带动通过卡勾拉动车门向靠近车体的方向运动，减小甚至消除车门与车体之间的缝隙；在车门与车体配合精度不高的情况下，可保证车门关闭时车门与车体之间不具有间隙。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车电动锁销。

背景技术

传统的车门锁是人直接作用力使车门受力撞进门锁里面，主要作用就是锁住车门，用作一个传统的车门锁的作用。但是却没有自动调节车门功能，不能够在一些车门与车体配合精度不高的情况下使门关平，对于一些车门尺寸精度不是很高的时候，车门关闭后往往不是很平顺，车门与车体之间还会存在间隙。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电动锁销，旨在解决现有技术中，车门配合精度不高的情况下无法使门关平的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

汽车电动锁销，包括安装板、与所述安装板转动连接的输出花键、用于驱动所述输出花键相对所述安装板转动的驱动组件、以及与所述输出花键远离所述安装板的一端相连的锁销件；所述锁销件包括与所述输出花键相连的连接部、以及与所述连接部相连的锁销本体；所述锁销本体的轴线与所述输出花键的轴线相间隔且平行设置。

进一步地，所述驱动组件包括具有输出轴的输出电机、设于所述输出轴的蜗杆、与所述蜗杆相啮合的蜗轮、以及设于所述蜗轮与所述输出花键之间的传动机构。

进一步地，所述传动机构包括与所述蜗轮相连的第一传动轴、设于所述第一传动轴的第一传动齿轮、与所述第一传动齿轮相啮合的第二传动齿轮、与所述第二传动齿轮相连的第二传动轴、与所述第二传动轴相连的第三传动齿轮、与所述第三传动齿轮相啮合的输出齿轮、以及与所述输出齿轮相连的第四传动轴；所述第四传动轴与所述输出花键相连。

进一步地，所述输出花键为内花键，所述第四传动轴的外壁开设有与所述输出花键相配合的第一连接槽。

进一步地，所述输出电机上设有控制开关，所述输出齿轮上设有用于触发所述开关的触动块。

进一步地，所述控制开关为微动开关。

进一步地，所述锁销本体的轴线与所述输出花键的轴线之间相间隔的距离范围为2毫米-10毫米。

进一步地，所述输出花键为内花键，所述连接部的外壁开设有与所述输出花键相配合的第二连接槽。

进一步地，还包括锁销座，所述锁销座开设有让位孔，所述连接部贯穿所述让位孔。

进一步地，所述锁销座远离所述锁销本体的一侧设有垫板。

本实用新型的有益效果：锁销件随着输出花键转动时，锁销本体做偏心运动，由于车门上的车锁的卡勾与汽车电动锁销的锁销本体相卡接配合，因此锁销本体做偏心运动时带动通过卡勾拉动车门向靠近车体的方向运动，减小甚至消除车门与车体之间的缝隙；在车门与车体配合精度不高的情况下，可保证车门关闭时车门与车体之间不具有间隙。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的实施例中汽车电动锁销的结构示意图；