[实用新型]新能源汽车冷却板芯体装配用夹具组件有效
申请号: | 201920347585.2 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN209698939U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 韩科;于海涛;宁鹏骏;金永筱;陈小和 | 申请(专利权)人: | 上海屹苒自动化设备有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 31306 上海愉腾专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 谢小军<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 201200 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
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本实用新型提出了一种新能源汽车冷却板芯体装配用夹具组件,属于机械自动化领域。组成包括夹具底板、左下定位座、激光传感器、限位块、左下传感器座、左上传感器座、左上定位座、气缸连接轴、左立板、右立板、垫板、上固定座、导轨、上气缸、上气缸安装板、缓冲器、夹紧气缸、右下定位座、缓冲器座、右上定位座、夹紧气缸安装板、下固定座、下气缸安装板以及下气缸。本实用新型解决了钎焊片在装配过程中的技术难题,操作简单,产品精度得到保障,填补了国内在钎焊片装配技术领域的空白,为汽车行业的机械自动化装配提供了有效的实施工具,具有现实而广泛的应用价值。
技术领域
本实用新型属于机械自动化领域,特别涉及一种用于新能源汽车冷却板芯体装配机的夹具组件。
背景技术
新能源汽车动力电池作为汽车的动力源,其充电、放电的发热会一直存在。动力电池的性能和电池温度密切相关。为了尽可能延长动力电池的使用寿命并获得最大功率,需在规定温度范围内使用蓄电池。所以新能源的动力电池单元都需要装有冷却装置,冷却板作为冷却装置核心组件,在装配要求非常高,因为冷却板是新研发的产品,所以在其装配领域上的技术是空白的,钎焊片厚度仅为0.3mm,是在装配过程中的技术难题。特别是冷却板芯体装配中有要将安装对象精确稳定夹持,实现难度大,目前国内处于空白,所以自主研发一套夹具组件迫在眉睫。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种新能源汽车冷却板芯体装配用夹具组件,降低劳动强度,保证产品精度,为汽车行业的机械自动化提供有效的设备保障。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新能源汽车冷却板芯体装配用夹具组件,包括夹具底板、左下定位座、激光传感器、限位块、左下传感器座、左上传感器座、左上定位座、气缸连接轴、左立板、右立板、垫板、上固定座、导轨、上气缸、上气缸安装板、缓冲器、夹紧气缸、右下定位座、缓冲器座、右上定位座、夹紧气缸安装板、下固定座、下气缸安装板以及下气缸;
所述夹具底板为位于最下方,在所述夹具底板的左下角、左上角、右下角、右上角分别安装所述左下定位座、左上定位座、右下定位座、右上定位座;所述夹具底板的左侧面上安装有所述限位块;在所述夹具底板的左下角位于所述左下定位座旁安装有所述左下传感器座,所述左下传感器座上安装有所述激光传感器,在所述夹具底板的左上角位于所述左上定位座旁安装有所述左上传感器座,所述左上传感器座上安装有所述激光传感器;在所述夹具底板的上方安装有所述垫板,所述垫板上安装有所述左立板和所述右立板,所述左立板和所述右立板上安装有所述激光传感器;在所述夹具底板的上方、下方分别安装有所述导轨,上方的所述导轨上安装有所述上固定座,所述上固定座通过所述气缸连接轴与所述上气缸相连,所述上气缸通过所述上气缸安装板固定在所述夹具底板上,下方的所述导轨上安装有所述下固定座,所述下固定座通过所述气缸连接轴与所述下气缸相连,所述下气缸通过所述下气缸安装板固定在所述夹具底板上;上方和下方的所述导轨旁分别安装有所述缓冲器座,所述缓冲器安装在所述缓冲器座上;在所述夹具底板的右侧安装有所述夹紧气缸安装板,所述夹紧气缸安装板上安装有所述夹紧气缸。
依照本实用新型的一个方面,所述左上传感器座的数量为两个。
依照本实用新型的一个方面,所述限位块的数量为两个。
由于采用上述方案,本实用新型的有益效果是:
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