[实用新型]节气门总成加工模具

说明书

本实用新型公开了节气门总成加工模具，包括稳定座板、冲压动模和冲压定模，所述稳定座板的右上侧设有固定支架，所述稳定座板的顶部设有冲压定模，所述冲压定模的正上方设有冲压动模，所述冲压动模的顶部连接活动杆，所述活动杆的顶部连接液压缸，所述液压缸连通所述固定支架顶部的液压泵，所述液压泵电路连通液压电机；所述冲压动模的顶部设有固定板，所述固定板的下侧连接承压铁块，所述承压铁块的底部固定连接冲压重块，所述冲压动模的左侧设有导柱，所述冲压定模的左侧对应设有导柱凹槽。该种设备添加设计了导柱和子导柱，防止设备冲压过程中产生偏移，同时加设稳定座板，使整体更加稳定，结构简单，易于实现。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为节气门总成加工模具。

背景技术

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉，节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

传统的节气门总成加工模具，多数使用单个定位导柱，往往出现定位偏差，长期冲压容易产生错位，并且传统的设备稳定性相对较差，针对这个问题，那么如何设计出节气门总成加工模具，成为我们需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供节气门总成加工模具，解决了背景技术中所提出的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：节气门总成加工模具，包括稳定座板、冲压动模和冲压定模，所述稳定座板的右上侧设有固定支架，所述稳定座板的顶部设有冲压定模，所述冲压定模的正上方设有冲压动模，所述冲压动模的顶部连接活动杆，所述活动杆的顶部连接液压缸，所述液压缸连通所述固定支架顶部的液压泵，所述液压泵电路连通液压电机；

所述冲压动模的顶部设有固定板，所述固定板的下侧连接承压铁块，所述承压铁块的底部固定连接冲压重块，所述冲压动模的左侧设有导柱，所述冲压定模的左侧对应设有导柱凹槽。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述冲压动模的右侧设有子导柱，所述冲压定模的右侧设有对应子导柱的凹孔。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述冲压重块的左右两侧对称设有冲孔导杆。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述稳定座板包括顶板、底板和弹簧杆，所述顶板的底部连接弹簧杆，所述弹簧杆的底部连接所述底板，所述弹簧杆设有4-6个。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述稳定座板的顶部设有电控箱，所述电控箱上设有控制面板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过在冲压动模的左侧和右侧分别加设了导柱和子导柱，可以将冲压动模与冲压定模进行准确冲压，使用中，可以通过利用电控箱进行控制液压电机、液压泵和液压缸进行带动冲压动模进行冲压，操作更加简单，同时防止产生偏差，功能性较强。

2.本实用新型通过设计了稳定座板，利用顶板和底板进行配合弹簧杆，上来位移，减缓冲压的动力，使得设备整体更加稳定，结构简单，易于实现。

附图说明

图1为本实用新型节气门总成加工模具的结构示意图；

图2为本实用新型节气门总成加工模具的稳定座板内部结构示意图。