[实用新型]斜面预应力张拉作业升降平台有效

专利信息
申请号: 201920340014.6 申请日: 2019-03-18
公开(公告)号: CN210002259U 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 李晓兵;尚鹏军;张清夏;张祝 申请(专利权)人: 中铁电气化局集团有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 11514 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 代理人: 向霞
地址: 100071 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 升降底座 张拉 斜杆 本实用新型 预应力张拉 活动连接 升降平台 支撑座 钢束 高度调节装置 升降驱动装置 活动连接有 角度调节件 预应力钢束 千斤顶 拆卸方便 上端 可重复 平稳性 体积小 张拉力 横梁 下端 升降 简易 施工 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种斜面预应力张拉作业升降平台,包括升降底座,升降底座上方正对设有两个张拉斜杆,两个张拉斜杆的下端分别与升降底座活动连接,两个张拉斜杆的上端分别通过升降角度调节件与升降底座活动连接,两个张拉斜杆之间活动连接有同一个钢束支撑座,钢束支撑座和升降底座之间设有升降驱动装置,升降底座下方设有高度调节装置。与现有技术相比,本实用新型提供的斜面预应力张拉作业升降平台体积小、结构简单,操作方便,操作简易、拆卸方便、可重复利用、投入成本低,使用平稳性高,可快速实现千斤顶方向和高度的调节,实现横梁预应力钢束整束张拉,可有效保证张拉力施工质量,便于广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体涉及一种斜面预应力张拉作业升降平台。

背景技术

随着我国城市建设和交通事业的飞速发展,上跨现有道路的城市立交桥或枢纽匝道桥越来越多,等宽段高架桥主梁采用单箱单室等梁高斜腹板预应力混凝土箱梁,采用节段预制梁架设施工,现浇完成后的预制梁架需要进行横向预应力张拉,由于张拉位置位于梁腹板和地板位置,采用整束张拉作业必须采用400t以上千斤顶,难以操作,如采用单根张拉,张拉力施工质量难以满足,因而导致梁体内预应力张拉力无法有效控制,从而为以后的使用埋下安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供地铁施工传送装置,解决了简单方便的实现横向预应力筋整束张拉,从而保证施工质量和提高工作效率的问题。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种斜面预应力张拉作业升降平台,关键在于:包括升降底座,所述升降底座上方正对设有两个张拉斜杆,两个所述张拉斜杆的下端分别与所述升降底座活动连接,两个所述张拉斜杆的上端分别通过升降角度调节件与所述升降底座活动连接,两个所述张拉斜杆之间活动连接有同一个钢束支撑座,所述钢束支撑座和所述升降底座之间设有升降驱动装置,所述升降底座下方设有高度调节装置;

所述升降角度调节件包括两个正对设置的竖杆,所述竖杆上活动套设有第一导筒,所述第一导筒的上部与靠近的所述张拉斜杆的上端铰接,两个所述竖杆的下部连接有同一个水平转筒,所述水平转筒中活动穿设有第一水平支撑杆,所述第一水平支撑杆的两端分别通过第一连接座与所述升降底座固定连接。

以上方案的有益效果是将横向预应力张拉设备置于钢束支撑座上,通过高度调节装置将升降底座向上顶接至合适的高度,实现对拉伸设备高度的调节,在升降驱动装置驱动下,抬升钢束支撑座时,第一导筒随之向上移动的同时带动水平转筒转动,从而实现对拉伸设备倾斜角度的快速调节。

优选的,所述张拉斜杆上活动套设有第二导筒,所述钢束支撑座水平设置在两个所述第二导筒的下方,所述钢束支撑座的两端分别设有连接杆,两个所述连接杆分别与靠近的所述第二导筒固定连接,所述升降驱动装置的输出端与所述钢束支撑座的下表面固定连接。

该方案的效果是更好的调节横向预应力筋的拉伸角度。

优选的,所述张拉斜杆的下端连接有转动环,所述转动环中活动穿设有第二水平支撑杆,所述第二水平支撑杆的两端分别通过第二连接座与所述升降底座固定连接。

该方案的效果是提高张拉斜杆运动时的灵活性和承载强度,从而增强横梁预应力钢束拉伸过程的稳定性。

优选的,所述高度调节装置包括调节底座,所述调节底座上正对设有两个伸缩支撑杆,所述伸缩支撑杆的上端与所述升降底座通过上滑动件连接,两个所述伸缩支撑杆的下部连接有同一个直线电动推杆,所述直线电动推杆的底部与所述调节底座通过角度调节件连接。

该方案的效果是通过直线电动推杆调节伸缩支撑杆的伸缩程度,从而调整升降底座的离地高度。

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