[实用新型]一种基于蜗杆齿排的滑台

说明书

本实用新型公开一种基于蜗杆齿排的滑台，其特征在于：所述的滑台包括线轨固定座，线轨固定座上设置有线轨和齿排，所述齿排上设置有多个均匀分布的齿，所述滑台还包括滑块固定座，所述滑块固定座上固定连接有蜗杆固定座，所述蜗杆固定座上转动支撑有蜗杆，所述蜗杆与所述齿排相匹配，在蜗杆固定座上还设置有伺服马达，所述伺服马达通过皮带轮传动副与所述蜗杆的端部相连，在蜗杆固定座上设置有至少两个支撑部，所有支撑部的顶端共同支撑有移动工作平台，所述蜗杆固定座的底端设置有滑块，所述滑块滑动连接在线轨上。

技术领域

本实用新型涉及一种滑台，特别是一种基于蜗杆齿排的滑台。

背景技术

直线滑台是一种能提供直线运动的机械结构，可卧式或者立式使用，也可以组合成特定的运动机构使用--即自动化行业中通常称为XY轴、XYZ轴等多轴向运动机构。一般来说，直线滑台会具有驱动部分和滑动部分，传统直线滑台的驱动部分各种各样，但这些驱动部分（传动副）在使用过程中，均暴露出不同的问题：

1、油压升降结构。油缸的活塞长期使用后会磨损油封，导致油缸出现漏油现象，在进行垂直升降运动时容易出现掉落的问题，存在安全隐患。

2、丝杆螺母结构。丝杠螺母结构作为传动副，其工作行程由丝杠的长度进行限制，如需要长行程的运动传递，则需要配置较长的丝杠，成本相对较高，而且丝杠螺母结构作为传动副实现纵向上的运动时，在驱动马达停机时，仍然存在一定的安全隐患。

3、吊索、钢索结构。此类结构在长期使用且不检修的情况下，存在钢索断裂的风险。

4、齿轮齿排结构。齿轮齿排传动副在工作过程中，齿轮上始终只有三个齿面与齿排上的齿相互接触，在启动或停止的瞬间，传动声音较大，产生噪音；而且齿轮与齿排之间的接触面积极小（实际上二者之间仅为线接触），一方面会产生应力集中，导致滑台的整体负载受到严重的限制，另一方面还会影响到滑台的整体使用寿命。

因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，布局合理，安全系数高，负载大的基于蜗杆齿排的滑台。

本实用新型的技术解决方案是：一种基于蜗杆齿排的滑台，其特征在于：所述的滑台包括线轨固定座1，线轨固定座1上设置有线轨2和齿排3，所述齿排3上设置有多个均匀分布的齿4，所述滑台还包括滑块固定座5，所述滑块固定座5上固定连接有蜗杆固定座6，所述蜗杆固定座6上转动支撑有蜗杆7，所述蜗杆7与所述齿排3相匹配，在蜗杆固定座6上还设置有伺服马达8，所述伺服马达8通过皮带轮传动副与所述蜗杆7的端部相连，在蜗杆固定座6上设置有至少两个支撑部9，所有支撑部9的顶端共同支撑有移动工作平台10，所述蜗杆固定座6的底端设置有滑块11，所述滑块11滑动连接在线轨2上。

所述线轨2为相互平行的两条，所述齿排3位于两条线轨2之间。

所述线轨2为一条，且齿排3位于线轨2的上方。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：