[实用新型]一种具有斜推杆组合机构的电动车头罩成型模具

说明书

本实用新型属于模具技术领域，特指一种具有斜推杆组合机构的电动车头罩成型模具，包括上模座和下模座，所述上模座和下模座分别设置有定模和动模，定模和动模之间形成型腔；所述下模座设置有若干个用于推出塑件的推杆一，推杆一底部成型有斜面，斜面抵靠在塑件内表面；所述下模座设置有若干个用于推出塑件并能用于成型塑件内部部件的斜推杆，斜推杆的顶部抵靠在所述上模座或者塑件的表面。本实用新型通过斜推杆和推杆相互配合，因而当类似头罩有较多斜面的塑件被顶出时，不易发生塑件顶白现象和打滑损伤塑件的现象，而且可成型内部的结构，比如孔等，并且可让塑件表面更为光滑美观。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，特指一种具有斜推杆组合机构的电动车头罩成型模具。

背景技术

在工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具成为模具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具是由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。但是对于一些具有斜面的塑件，尤其是头罩类塑件，如果采用一般的推杆结构会容易打滑损伤塑件，并且产生易发生产品顶白现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有斜推杆组合机构的电动车头罩成型模具，通过斜推杆和推杆相互配合，从而解决容易损伤塑件和产生顶白现象的问题。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种具有斜推杆组合机构的电动车头罩成型模具，包括上模座和下模座，所述上模座和下模座分别设置有定模和动模，定模和动模之间形成型腔；

所述下模座设置有若干个用于推出塑件的推杆一，推杆一底部成型有斜面，斜面抵靠在塑件内表面；

所述下模座设置有若干个用于推出塑件并能用于成型塑件内部部件的斜推杆，斜推杆的顶部抵靠在所述上模座或者塑件的表面。

在上述方案的基础上，进一步改进或优选的方案还包括：

优选地，所述斜推杆顶部成型有型芯一，型芯一为圆柱形，通过型芯一可成型塑件内部的圆孔。

优选地，所述斜推杆顶部成型有凹槽，凹槽卡接在塑件上，通过凹槽可成型塑件上的凸边或者突出部。

优选地，所述动模内穿设有型芯二，型芯二顶部穿过塑件抵靠在斜推杆上，通过型芯二可成型塑件内部的竖直孔。

优选地，所述下模座上设置有推板，所述斜推杆通过固定块设置在推板上，所述固定块开设有工字槽，斜推杆卡接在工字槽内；所述推杆一底部一侧成型为平面，所述固定块为方形。

优选地，所述动模上设置有导向件，所述斜推杆穿过导向件设置在推板上，通过导向件可起到引导斜推杆推出塑件。

优选地，所述动模设置有侧抽结构，通过侧抽结构可成型塑件侧面的圆孔。

优选地，所述侧抽结构包括有斜滑杆一、滑块和固定件，斜滑杆一固定在固定件上，且固定件固设在所述定模；

所述滑块内部开设有斜槽，斜滑杆一底部可移动穿插于斜槽内；

所述滑块顶部成型有型芯三，通过动模带动滑块和斜滑杆一之间相互移动，从而驱动滑块移动使型芯三离开塑件，进而可成型塑件侧面的圆孔；

所述滑块内设置有限位件，通过限位件可使斜滑杆一移出滑块后还能穿插于斜槽内。

优选地，所述侧抽结构包括有斜滑杆二和动力源，通过动力源驱动斜滑杆二移动，从而可成型塑件侧面的圆孔。