[实用新型]一种用于管路连接的三通快插接头有效
| 申请号: | 201920334717.8 | 申请日: | 2019-03-15 |
| 公开(公告)号: | CN209876250U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
| 发明(设计)人: | 董阿能;郑志军;杜玉仙 | 申请(专利权)人: | 宁波市鄞州亚大汽车管件有限公司 |
| 主分类号: | F16L41/02 | 分类号: | F16L41/02;F16L37/088 |
| 代理公司: | 11401 北京金智普华知识产权代理有限公司 | 代理人: | 于春晓 |
| 地址: | 315143 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 快插接头 接头主体 空心螺栓 流通孔 本实用新型 连接密封 密封垫圈 抵接 内槽 三通 技术方案要点 延长使用寿命 端口螺纹 管路连接 焊接固定 卡环 卡紧 柱体 连通 泄漏 | ||
本实用新型公开了一种用于管路连接的三通快插接头,其技术方案要点包括三通的接头主体以及焊接固定在所述接头主体上的柱体销,所述接头主体内设置有连通三端的流通孔,所述接头主体至少一个端口螺纹连接有空心螺栓,所述流通孔与所述空心螺栓之间设置有直径大于所述流通孔直径的内槽,所述内槽设置有与插入所述空心螺栓内的快插接头抵接的密封垫圈以及用于卡紧快插接头的卡环。本实用新型具有通过令插入空心螺栓内的快插接头与设置在内槽内的密封垫圈抵接,从而达到提升该快插接头与接头主体之间的连接密封性的效果;且通过卡环对快插接头的有效的固定,从而在提升该产品的连接密封性时有效避免产品在使用过程中产生泄漏的现象,延长使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车管路连接件,更具体地说它涉及一种用于管路连接的三通快插接头。
背景技术
三通管是一种具有三个开口的管接头,其广泛用于输送液体、气体的管网中,因输送介质不同,三通管的材质也有多种。在汽车发动机中,三通管主要作为发动机供油管路或供水管路中的重要组件之一。
公告号为CN203718233U的中国专利公开了一种三通管,该三通管设置有空心螺栓,所述空心螺栓一端设有与被连接件固定连接的螺纹端,所述空心螺栓的另一端设有可插入快插油管的第一内孔,所述第一内孔与所述快插油管的快插接头间隙配合,所述空心螺栓的中间位置设有两个圆孔,所述圆孔位置设置有管接头,所述管接头通过所述圆孔与所述空心螺栓连通,所述管接头尾部设有与可插入的快插油管的快插接头间隙配合的第二内孔,空心螺栓与所述管接头之间通过密封垫片密封。
但是该三通管仅通过设置有空心螺栓的一端用于直接固定快插油管的第一内孔,使得该三通管在连接快插油管时的紧密性不足,连接不够快接迅速,影响到空心螺栓对快插油管的快速装配与有效固定,有待改进。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于管路连接的三通快插接头,该用于管路连接的三通快插接头具有连接紧密且密封性能优异的效果。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种用于管路连接的三通快插接头,包括三通的接头主体以及焊接固定在所述接头主体上的柱体销,所述接头主体内设置有连通三端的流通孔,所述接头主体至少一个端口螺纹连接有空心螺栓,所述流通孔与所述空心螺栓之间设置有直径大于所述流通孔直径的内槽,所述内槽设置有与插入所述空心螺栓内的快插接头抵接的密封垫圈以及用于卡紧快插接头的卡环。
通过采用上述技术方案,该三通快插接头在连接插入空心螺栓内的快插接头时,与内槽内设置的密封垫圈抵接,从而达到提升该快插接头与接头主体之间的连接密封性的效果;与此同时,卡环抱紧穿过卡环的快插接头的一端,并对快插接头进行有效的固定,使得接头主体与快插接头的连接稳定,从而在提升密封性时有效避免产品在使用过程中产生泄漏的现象,安装方便的同时具备较长的使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述接头主体的端部与所述空心螺栓之间设置有密封环槽,所述密封环槽内设置有O型圈,所述O型圈与所述接头主体和所述空心螺栓抵接。
通过采用上述技术方案,设置与接头主体和空心螺栓抵接的O型圈对接头主体和空心螺栓的连接处进行有效密封,确保产品的密封性,使得产品在使用过程中难以发生流体泄漏的问题。
本实用新型进一步设置为:所述卡环的两侧分别与所述密封垫圈和所述空心螺栓抵接。
通过采用上述技术方案,将卡环设置在空心螺栓与密封垫圈之间将起到固定密封垫圈与卡环,进而提升卡环对快插接头的固定稳定性的作用。
本实用新型进一步设置为:所述卡环具有弹性且包括两个相对的弧状卡臂以及连接两个所述卡臂一端的连接部,所述连接部的中间部位以及所述卡臂的另一端与所述内槽的槽壁抵接。
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