[实用新型]一种雨棚前挡结构

说明书

本实用新型属于电动车雨棚技术领域，特指一种雨棚前挡结构，包括前挡上板、前挡下板和用于连接前挡上板和前挡下板的前挡支架，所述前挡上板的左右两侧设置有用于固定雨棚顶杆的第一固定部，所述前挡下板的左右两侧设置有用于固定后视镜连接杆的第二固定部，所述前挡支架设置在第一固定部和第二固定部之间，所述前挡上板和前挡下板之间分别设置有若干个用于固定前挡片的第三固定部。本实用新型的雨棚前挡结构包括前挡上板、前挡下板和用于连接前挡上板和前挡下板的前挡支架，上述结构实现电动车雨棚的快速拆卸和组装，拆卸后的前挡更加美观，前挡与主架插接处不是尖头结构更加安全。

技术领域

本实用新型属于电动车雨棚技术领域，特指一种雨棚前挡结构。

背景技术

目前，现有的电动车雨棚，多为一体式结构，整体均为纤维杆主架，这样的话前挡与整体不可拆卸，也有一些雨棚是可拆卸结构，前挡和主架可分离，这种雨棚前挡为加粗的钢架，但是前挡的连接处向上翘起，设计的很突兀，该结构拆卸后一是前挡不美观，二是前挡和主架插接处为尖头结构，骑车摔倒后容易产生危险。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种雨棚前挡结构，实现电动车雨棚的快速拆卸和组装，拆卸后的前挡更加美观，前挡与主架插接处不是尖头结构更加安全。

本实用新型的目的是这样实现的：一种雨棚前挡结构，包括前挡上板、前挡下板和用于连接前挡上板和前挡下板的前挡支架，所述前挡上板的左右两侧设置有用于固定雨棚顶杆的第一固定部，所述前挡下板的左右两侧设置有用于固定后视镜连接杆的第二固定部；所述前挡支架设置在第一固定部和第二固定部之间，所述前挡上板和前挡下板之间分别设置有若干个用于固定前挡片的第三固定部。

进一步地，所述前挡上板上设置有若干与顶棚棚布上的公扣相配合的母扣，所述公扣包括基板和公扣头，所述基板上成型有若干个公扣头，公扣头上成型有第一通槽。进一步地，所述前挡支架为U型支架或左右单独支架，当所述前挡支架为U型支架时，所述前挡下板上设置有与U型支架相配合的定位部。

进一步地，所述定位部为上下均为半圆形结构的卡扣。

进一步地，所述第三固定部包括上卡槽和下卡槽，上卡槽和下卡槽相对设置。进一步地，所述上卡槽为开口向下的开口槽结构，所述下卡槽为开口向上的开口槽结构。

进一步地，所述前挡上板和前挡下板的两端分别成型有用于限制前挡片左右运动的限位部。

进一步地，当前挡片的宽度超出前挡上板的宽度时，所述限位部为公母扣固定结构，所述前挡上板的两端成型有母扣，所述前挡片的对应位置成型有适配的通孔，所述前挡片通过穿过通孔和母扣的公扣分别固定在前挡上板和前挡下板上。

进一步地，所述前挡上板和前挡下板的两端分别成型有折弯部，位于前挡上板和前挡下板两端的第三固定部分别成型有相适配的折弯处，当前挡片的宽度小于两端折弯部的距离时，所述限位部为相适配的折弯部和折弯处。

进一步地，所述前挡支架与所述第一固定部为插接结构连接。

进一步地，所述第一固定部的上方倾斜成型有用于固定雨棚顶杆的上固定孔，所述第一固定部的下方成型有用于安装前挡支架上部的支架固定部；所述第二固定部成型有用于固定前挡支架的支架固定孔和用于固定后视镜连接杆的连接杆固定孔。

进一步地，所述支架固定部上成型有支架加固孔，通过一销轴或螺钉配合固定所述前挡支架的轴向限位。