[实用新型]一种汽车前照灯智能控制系统

说明书

本实用新型涉及汽车安全领域，其公开了一种汽车前照灯智能控制系统，解决手动调节前照灯存在的操作繁琐以及存在安全隐患的问题。该系统包括主控制器、蓄电池、前照灯模块、光控继电器、FM‑CW雷达传感器、启动开关电路和复位电路；启动开关电路用于在车辆点火后向主控制器输入车辆启动信号，触发主控制器工作；光控继电器用于检测外界环境光强的变化并输入主控制器；FM‑CW雷达传感器用于检测对向来车或与同向前车之间的距离和相对车速并输入主控制器；主控制器根据光控继电器和FM‑CW雷达传感器的检测信号控制前照灯模块的亮度调节和远近光自动切换；蓄电池为系统提供电源；复位电路连接主控制器，用于提供复位功能。本实用新型适用于对汽车的前照灯的智能控制。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全领域，尤其涉及一种汽车前照灯智能控制系统。

背景技术

随着科技的飞速发展，汽车已然成为人们日常生活出行最普遍的交通方式之一。汽车的社会拥有量也在不断增加，与此同时，道路交通事故也呈上升趋势。其中，由于汽车前照灯带来的交通事故就占据了很大一部分，并成为了公路交通安全事故的重要原因之一。

传统技术中对于车辆前照灯的控制，通常都是通过手动调节远近光灯的旋钮开关来实现；而由于车辆驾驶员在操纵前照灯的同时往往还需要操作方向，不仅操作麻烦，并且驾驶员因频繁手动调光容易造成注意力分散，极易因此引发交通事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提出一种汽车前照灯智能控制系统，解决手动调节前照灯存在的操作繁琐以及存在安全隐患的问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是：

一种汽车前照灯智能控制系统，包括：主控制器、蓄电池、前照灯模块、光控继电器、FM-CW雷达传感器、启动开关电路和复位电路；所述启动开关电路用于在车辆点火后向主控制器输入车辆启动信号，触发主控制器工作；所述光控继电器用于检测外界环境光强的变化并输入主控制器；所述FM-CW雷达传感器用于检测对向来车或与同向前车之间的距离和相对车速并输入主控制器；所述主控制器根据光控继电器和FM-CW雷达传感器的检测信号控制前照灯模块的亮度调节和远近光自动切换；所述蓄电池为系统提供电源；所述复位电路连接主控制器，用于提供复位功能。

作为进一步优化，所述主控制器采用C51单片机。

作为进一步优化，所述主控制器根据光控继电器和FM-CW雷达传感器的检测信号控制前照灯模块的亮度调节和远近光自动切换，具体包括：

当行车环境的环境光亮度变暗时，提高车灯亮度；当行车环境的环境光亮度变强时，降低车灯亮度；当行车环境的环境光亮度小于第一亮度阈值时，开启远光灯；当行车环境的环境光亮度大于第二亮度阈值时，关闭远光灯；当通过FM-CW雷达传感器检测到与对向来车或同向前车的距离小于距离阈值时，将远光灯切换为近光灯。

作为进一步优化，所述光控继电器设置在汽车挡风玻璃底部位置。

作为进一步优化，所述FM-CW雷达传感器设置在车头中网内部。

本实用新型的有益效果是：

(1)根据光控继电器的特性，能检测出汽车外界环境的光强变化，再根据电路原理进行信号传递，最终实现对车灯明暗亮度的智能化控制，改善行驶的照明状况。当外界光照强度突然变强时，继电器迅速吸合，并向主控制器发送电信号，经处理到前照灯模块，进而快速将车灯模式转换为近光，以此更好的避免驾驶途中存在的一系列意外突发情况，提高汽车行驶的安全性。

(2)FM-CW雷达传感器用于检测来车或同向前车之间的距离和相对车速，具有探测稳定、受外界环境影响小、小型化高精度的特点，在车距小于一定距离时，系统自动将远光切换为近光，从而能更精确的保障会车安全和尽量减小对同向前车的行车影响，显著增加夜间行驶和恶劣天气条件下的驾驶安全性；结构简单，采用内置式安装，安全可靠。