[实用新型]一种电梯制停装置

说明书

本实用新型公开了一种电梯制停装置，包括第一支撑板，所述第一支撑板的顶部四角外壁均通过螺栓连接有支撑柱，且四个支撑柱的顶部外壁均通过螺栓连接有墙顶，所述墙顶的底部开设有电梯井，且电梯井的两侧内壁均开设有第一凹槽，电梯井的内壁安装有轿厢体，所述第一支撑板的底部两侧外壁均通过螺栓连接有第二支撑板，且两个第二支撑板的相邻一侧外壁均通过轴承连接有同一个转动柱。本实用新型提出的一种电梯制停装置，通过设置有支撑夹块，并在两个支撑夹块之间设置有第二液压缸，可以由第二液压缸的收缩带动两个支撑夹块相互靠近，实现对转动柱的挤压，进而对转动柱实现有效的减速制停，进一步的对轿厢体实现有效的减速制停。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种电梯制停装置。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，随着科技的不断进步，为了实现安全稳定的工作效果，电梯技术也得到了大力的发展，为人们提供了便捷安全的服务。

在电梯的生产安装过程中，需要保证电梯安全稳定的制停，会用到一种电梯的制停装置，现有的电梯制停装置在使用的过程中，都是通过单一的减速器对牵引装置实现制停，不能在电梯轿厢的外壁提供一种辅助制停机构，进而不能实现有效稳定的制停，因此需要设计一种新型的电梯制停装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电梯制停装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电梯制停装置，包括第一支撑板，所述第一支撑板的顶部四角外壁均通过螺栓连接有支撑柱，且四个支撑柱的顶部外壁均通过螺栓连接有墙顶，所述墙顶的底部开设有电梯井，且电梯井的两侧内壁均开设有第一凹槽，电梯井的内壁安装有轿厢体，所述第一支撑板的底部两侧外壁均通过螺栓连接有第二支撑板，且两个第二支撑板的相邻一侧外壁均通过轴承连接有同一个转动柱，所述第一支撑板的顶部一侧外壁通过螺栓连接有转动电机，且转动电机的输出轴和转动柱的圆周另一侧外壁均套接有同一个传动带。

优选的，两个所述第一凹槽的内部均安装有支撑杆，且两个支撑杆的顶部外壁通过螺栓与墙顶的底部外壁连接。

优选的，所述轿厢体的顶部中央外壁通过螺栓连接有两个第三支撑板，且两个第三支撑板的相邻一侧外壁均通过螺栓连接有同一个固定杆。

优选的，所述固定杆的圆周中部外壁通过轴承套接有槽轮，且槽轮的圆周外壁和转动柱的圆周中部外壁均套接有同一个牵引绳，所述牵引绳的一端外壁通过螺栓连接有与第一支撑板的底部中央外壁连接。

优选的，所述第一支撑板的底部一侧外壁通过铰链连接有两个支撑夹块，且两个支撑夹块相邻一端的底部外壁均通过铰链连接有同一个第二液压缸，两个支撑夹块的夹口内壁均通过螺栓连接有均匀设置的第二橡胶凸块。

优选的，所述轿厢体两侧的顶部和底部外壁均通过铰链连接有两个固定夹臂，且相邻两个固定夹臂的另一端外壁均通过螺栓连接有支撑块，相邻两个所述支撑块之间通过铰链连接有同一个第一液压缸，所述轿厢体两侧的顶部和底部外壁均通过螺栓连接有第一橡胶垫，且四个第一橡胶垫位于四组固定夹臂的夹口内部，所述固定夹臂的夹口内壁均通过螺栓连接有均匀设置的第一橡胶凸块。

优选的，所述转动电机、第一液压缸和第二液压缸均通过开关电性连接有控制器，且控制器通过导线电性连接有电源。

优选的，还包括轿厢体两侧的顶部和底部外壁设置的环形固定块，且四个环形固定块均通过螺栓与轿厢体的外壁连接，所述环形固定块的底部圆周外壁开设有四个环形阵列分布的第二凹槽，且四个第二凹槽的内壁均通过螺栓连接有第三液压缸，四个所述第三液压缸的底部外壁均通过螺栓连接有第二橡胶垫，所述第三液压缸通过开关与控制器电性连接。

本实用新型的有益效果为：