[实用新型]一种用于汽车电子传导抗扰度测试的校验装置有效
申请号: | 201920315034.8 | 申请日: | 2019-03-13 |
公开(公告)号: | CN209946282U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 梁雪;田丰毅;孙延峰;王丽丽;赵飞;娄海涛;鲍文静;阎震;李传增;洪晓莉 | 申请(专利权)人: | 海检检测有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 11340 北京天奇智新知识产权代理有限公司 | 代理人: | 贾文健 |
地址: | 266200 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车电子 校验装置 抗扰度 传导 测试 本实用新型 传输模块 感性耦合 工装夹具 匹配模块 传输线 测试技术领域 连接传输模块 信号发生器 测量模块 发生模块 放大模块 干扰信号 感应电流 固定支撑 可重复性 时间成本 校验 磁感应 耦合的 治具 保证 | ||
1.一种用于汽车电子传导抗扰度测试的校验装置,其特征在于,包括信号发生器(1)、放大模块(2)、感性耦合钳(3)、匹配模块(4)、测量模块(5)、传输模块(6)和工装夹具(7),工装夹具(7)用于固定支撑传输模块(6)且为连接传输模块(6)和匹配模块(4)的治具;
所述信号发生器(1)输出端连接放大模块(2),所述放大模块(2)输出端接感性耦合钳(3),所述信号发生器(1)、放大模块(2)和感性耦合钳(3)构成干扰信号发生模块;
所述传输模块(6)包括适配器(61)、传输探针(62)和短路帽(63),所述感性耦合钳(3)环绕在所述传输探针(62)上,所述传输探针(62)的其中一端连接短路帽(63),另一端经适配器(61)与所述匹配模块(4)相连接,所述匹配模块(4)还连接测量模块(5);所述匹配模块(4)、测量模块(5)、适配器(61)和短路帽(63)连接到相同地电位;
所述匹配模块(4)、测量模块(5)和传输探针(62)构成感应信号接收模块;
所述干扰信号发生模块向所述感性耦合钳(3)注入干扰信号,经传输线和匹配负载形成感应回路,通过测量模块进行信号采集和测量。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车电子传导抗扰度测试的校验装置,其特征在于,所述放大模块(2)为功率放大器。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车电子传导抗扰度测试的校验装置,其特征在于,所述感性耦合钳(3)为电流注入探头。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车电子传导抗扰度测试的校验装置,其特征在于,所述匹配模块(4)为50欧姆终端匹配负载。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车电子传导抗扰度测试的校验装置,其特征在于,所述测量模块(5)为指针式电压表。
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