[实用新型]移动式抢险救援便桥车桥架伸缩与配重一体装置

说明书

本实用新型涉及抢险救援设施领域，尤其涉及一种移动式抢险救援便桥车桥架伸缩与配重一体装置。包括伸缩式多节桥架、伸缩装置、配重装置以及强力永磁吸盘；所述伸缩装置包括U型框架、伸缩油缸以及走行轮，多个走行轮对称安装在U型框架两侧，伸缩油缸安装在U型框架顶部，伸缩油缸与伸缩式多节桥架相连；所述配重装置包括配重框架、配重铁、车轮与配重液压缸，配重框架位于伸缩装置U型框架内部，配重液压缸安装在配重框架底部，配重液压缸与伸缩装置U型框架相连；强力永磁吸盘安装在伸缩装置底部，通过强力永磁吸盘产生的吸力将伸缩装置固定在伸缩式多节桥架上。具有结构简单、体积小、重量轻、伸缩平稳的优点。

技术领域

本实用新型涉及抢险救援设施领域，尤其涉及一种移动式抢险救援便桥车桥架伸缩与配重一体装置。

背景技术

当河道发生水灾或者桥梁被冲毁、溃坝及应急抢险救援时，一般采用冲锋舟、抛绳等工具实施救援，不但使施救人员的自身安全受到威胁，而且被施救人员不能迅速脱离险境。如果搭建桥梁，一是时间来不及；二是受自然环境的制约，容易延误抢险救援的最佳时机。

CN201801807U公开了一种移动式抢险救援便桥车，车体上设有伸缩式桥架，移动至救援地后，可快速展开实施救援。移动式抢险救援便桥车的伸缩式桥架通过卷扬机构与牵引机构实现伸缩式桥架的伸缩，存在如下不足：1、结构复杂，安装与维护成本较高；体积大、重量重，不适用于抢险救援；3、伸缩易产生晃动，伸缩架不能平稳伸缩。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种移动式抢险救援便桥车桥架伸缩与配重一体装置，具有结构简单、体积小、重量轻、伸缩平稳的优点。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

移动式抢险救援便桥车桥架伸缩与配重一体装置，包括伸缩式多节桥架、伸缩装置、配重装置以及强力永磁吸盘；所述伸缩装置包括U型框架、伸缩油缸以及走行轮，多个走行轮对称安装在U型框架两侧，伸缩油缸安装在U型框架顶部，伸缩油缸与伸缩式多节桥架相连；所述配重装置包括配重框架、配重铁、车轮与配重液压缸，配重框架位于伸缩装置U型框架内部，配重液压缸安装在配重框架底部，配重液压缸与伸缩装置U型框架相连；强力永磁吸盘安装在伸缩装置底部，通过强力永磁吸盘产生的吸力将伸缩装置固定在伸缩式多节桥架上。

所述伸缩装置还包括走行轮架，走行轮安装在走行轮架上，走行轮架安装在U型框架两侧。

所述配重铁安装在配重框架内部，车轮安装在配重铁底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)本实用新型伸缩与配重为一体结构，省去了卷扬机构与牵引机构，大大降低了体积与重量，便于抢险救援；

2)本实用新型结构简单，降低了安装与维护成本。

3)本实用新型通过伸缩装置与配重装置的整体配合实现伸缩式桥架的伸缩，伸缩平稳。

附图说明

图1是本实用新型结构示意及使用状况主视图；

图2是本实用新型结构示意主视图；

图3是图2的A向剖视图；

图4是本实用新型走行轮架结构示意主视图；

图5是本实用新型走行轮架结构示意侧视图；

图6是本实用新型配重装置结构示意主视图；

图7是图6的B向剖视图。

图中：1-伸缩式多节桥架 2-伸缩装置 3-配重装置 4-强力永磁吸盘 5-U型框架6-伸缩油缸 7-走行轮 8-配重框架 9-配重铁 10-车轮 11-配重液压缸 12-走行轮架