[实用新型]一种物流运输托盘

说明书

本实用新型公开了一种物流运输托盘，具体涉及物流运输设备领域，包括底座，所述底座顶部设置有第一托板，所述第一托板一侧设置有第二托板，所述底座内部设置有减速电机，所述减速电机输出轴设置有第一螺杆，所述第一螺杆外部设置有第一滑块，所述第一滑块顶部设置有第一固定杆。本实用新型通过设有第一滑块和第二滑块，第一滑块和第二滑块通过第一固定杆和第二固定杆会同时带动第一托板和第二托板相互远离，使第一托板和第二螺杆中部留有空隙，便于下一步放置卷材，电动推杆输出轴通过滚轮会向上将第一托板和第二托板撑起，从而可以控制第一托板和第二托板的倾斜角度，可以配合卷材弧面的形状，不容易损坏物品的表面。

技术领域

本实用新型涉及物流运输设备领域，更具体地说，本实用涉及一种物流运输托盘。

背景技术

托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。这种以托盘为基本工具组成的动态装卸方法，就叫做托盘作业。

专利申请公布号CN 107042930 A的发明专利公开了物流用的运输托盘，包括两个呈一字型设置的托盘架，所述托盘架中间通过一柔软连接段连接，所述托盘架的中间均设置有一个装配腔，所述装配腔的上下端面上均布设置有一个以上的定位凹槽，每个托盘架的装配腔内均装入一固定机构，所述固定机构包括一固定套、以及转动设置于固定套上下端的固定部。本发明将传统的运输托盘中间隔断，采用柔软连接段，每个托盘架安装一根叉车插杆，可以根据叉车型号不同调整两固定机构之间的间距，满足不同型号叉车的插装，且在卸货时，只要旋转托盘架即可，无需旋转整个叉车即可完成卸货，非常的省力。

但是其在实际使用时，当遇到钢卷、铝卷、薄膜卷等卷状物，因其卷状的结构使其不易固定，容易产生滑动，易造成安全事故的发生。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种物流运输托盘，本实用新型通过设有第一滑块和第二滑块，第一滑块和第二滑块通过第一固定杆和第二固定杆会同时带动第一托板和第二托板相互远离，使第一托板和第二螺杆中部留有空隙，便于下一步放置卷材，电动推杆输出轴通过滚轮会向上将第一托板和第二托板撑起，从而可以控制第一托板和第二托板的倾斜角度，可以配合卷材弧面的形状，不容易损坏物品的表面。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流运输托盘，包括底座，所述底座顶部设置有第一托板，所述第一托板一侧设置有第二托板，所述底座内部设置有减速电机，所述减速电机输出轴设置有第一螺杆，所述第一螺杆外部设置有第一滑块，所述第一滑块顶部设置有第一固定杆，所述第一螺杆另一端设置有第一齿轮，所述第一齿轮底部设置有第二齿轮，所述第二齿轮中部设置有第二螺杆，所述第二螺杆外部设置有第二滑块，所述第二滑块顶部设置有第二固定杆，所述第一托板和第二托板底部均设置有滑槽，所述滑槽内部设置有滚轮，所述滚轮底部设置有电动推杆。

在一个优选地实施方式中，所述第一托板和第二托板均与底座滑动连接，所述第一托板与第二托板连接处设置有凹槽，所述第一托板与第二托板相卡合。

在一个优选地实施方式中，所述第一螺杆外部设置有固定块，所述第一螺杆贯穿固定块，所述第一螺杆与固定块连接处设置有内轴承，所述第二螺杆两端均设置有外轴承。

在一个优选地实施方式中，所述第一螺杆贯穿第一滑块，所述第一螺杆与滑块为滑动连接，所述第二螺杆贯穿第二滑块，所述第二螺杆与第二滑块为螺纹连接，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合。

在一个优选地实施方式中，所述滚轮与电动推杆连接处设置有转杆，所述滚轮顶部卡接在滑槽内部。

在一个优选地实施方式中，所述第一固定杆和第二固定杆与第一托板和第二托板连接处均设置有转动轴。

本实用新型的技术效果和优点：