[实用新型]一种离合器齿轮错装检测装置

说明书

本实用新型公开属于离合器加工技术领域，具体为一种离合器齿轮错装检测装置，包括第一支撑机构、检测机构、第二支撑机构、控制机构和驱动机构，所述检测机构包括警示灯和伸缩杆，所述伸缩杆的底部伸缩端安装有微动开关，两个所述第二支撑杆顶部之间焊接有固定板，所述固定板本体中央位置内嵌设置有第一轴承，所述第一电机顶部动力输出轴插接在第一轴承的内腔，所述第一电机的动力输出轴的顶端焊接有转动臂，所述转动臂本体左右两侧均内嵌安装有第二轴承，所述转动臂底部左右两侧均螺接有第二电机，两个所述第二电机顶部动力输出轴的外壁均焊接有限位板，本方案结构简单，可大大缩减了检测所需的时间，有效提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及离合器加工技术领域，具体为一种离合器齿轮错装检测装置。

背景技术

离合器齿轮是机械设备中的一种动力传达机构，利用其速度转换将电机输出轴的回转数传送到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，使电机输出轴与变速器之间能够逐渐接合，从而保证传动轴的平稳转动，离合器齿轮多为人工安装，在安装过程中，极易装反，众所周知，离合器齿轮的一端面设有长齿轮槽，另一端面设有短齿轮槽，安装时，具有短齿轮槽的端面为正面，具有长齿轮槽的端面为背面，一旦装反，由于短齿轮槽的端面与变速器的输出齿轮，易把中间压盘的摩擦片的齿轮槽打坏，使离合器分离不开，甚至危及驾驶员的生命安全，而现有技术中，正是由于缺少相关的齿轮错装检测装置，才导致安全事故频发，为此，中国专利申请号CN201721762086.7，提出一种离合器齿轮错位检测装置，包括齿轮支撑座以及用以当所述离合器齿轮装反时，能够与所述离合器齿轮相碰触，并能够停止压床移动和鸣响报警的错装检测仪，在检测过程中，需要将离合器齿轮从齿轮支撑座上取下进行更换后，才能进行下一次的测量，无形中降低了工作效率，同时该种检测装置，造价昂贵，不适用于中小型企业使用，为此，我们对该种检测装置进行了改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种离合器齿轮错装检测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的检测装置在检测过程中，需要将离合器齿轮从齿轮支撑座上取下进行更换后，才能进行下一次的测量，无形中降低了工作效率，同时该种检测装置，造价昂贵，不适用于中小型企业使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种离合器齿轮错装检测装置，包括第一支撑机构、检测机构、第二支撑机构、控制机构和驱动机构，所述第一支撑机构包括基座，所述基座顶部左右两侧对称垂直焊接有第一支撑杆，两侧所述第一支撑杆外壁均套接有滑动块，两侧所述滑动块之间焊接有活动杆，所述检测机构包括警示灯和伸缩杆，所述警示灯螺接在活动杆的顶部中央位置，所述伸缩杆螺接在活动杆的底部中央位置，所述伸缩杆的底部伸缩端安装有微动开关，所述第二支撑机构包括两个相互平行的第二支撑杆，两个所述第二支撑杆垂直焊接在基座的表面，两个所述第二支撑杆位于两个第一支撑杆的前侧，两个所述第二支撑杆顶部之间焊接有固定板，所述固定板本体中央位置内嵌设置有第一轴承，所述控制机构螺接在基座的表面，所述控制机构位于两个第二支撑杆的前侧，所述驱动机构包括第一电机，所述第一电机安装在基座的表面，所述第一电机顶部动力输出轴插接在第一轴承的内腔，所述第一电机的动力输出轴的顶端焊接有转动臂，所述转动臂本体左右两侧均内嵌安装有第二轴承，所述转动臂底部左右两侧均螺接有第二电机，两侧所述第二电机顶部动力输出轴分别插接在两个第二轴承的内腔，两个所述第二电机顶部动力输出轴的外壁均焊接有限位板，所述控制机构分别与第一电机和第二电机电性连接，所述微动开关与警示灯电性连接。

优选的，所述微动开关下端面所处水平面与第二电机动力输出轴的顶部端面所处水平面之间距离为3-6mm。

优选的，所述滑动块与第一支撑杆之间连接有螺栓，两个所述第一支撑杆外壁均来开设有螺孔，两个所述第一支撑杆外壁与伸缩杆外壁均设置有刻度标尺。

优选的，所述控制机构为智能电控箱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1）本方案结构简单，使用方便，造价低廉，有效节约资源；