[实用新型]一种多腔针阀式热流道

说明书

本实用新型公开了一种多腔针阀式热流道，气缸组件位于分流板上方，气缸组件包括气缸本体和活塞杆，分流板内设有导流管，流道本体位于分流板的下方，流道本体内侧设有线圈，线圈的内侧设有温度传感器，温度传感器内侧设有导管，导管的一端与导流管相连通，另一端与热嘴头连接，热嘴头的外侧面上套设有导热套，导热套呈圆台状设置，内设有容腔，容腔内填充有导热油，针阀一端插设于热嘴头内，另一端穿设过分流板上的导流管后与气缸组件上的活塞杆像连接。改进后，避免了热嘴头易堵塞的问题，提升工作效率。

技术领域

本实用新型涉及热流道系统,更具体地说，它涉及一种多腔针阀式热流道。

背景技术

阀针式热流道相比普通热流道系统多了一套阀针传动装置，用于控制阀针的开、闭运动，实现浇口开闭。针阀式热流道系统不仅能够控制产品熔接痕、变形等问题，还能够保证产品浇口美观，提高产品的质量，因此，针阀式热流道系统被广泛运用于流动性较好的材料的注塑。

阀针式热流道由热咀组件、分流板和气缸组件三个部分组成，热咀组件包括针阀和热嘴，在工作的工程中，通过气缸驱使针阀上下运动，起到将热嘴呈打开或者关闭的状态，热嘴打开时，融胶流出开始注塑工作。融胶温度变冷后容易固化，特别是在热嘴的部位最易发生融胶固化后堵塞的问题，而且残留后的融胶火存在碳化的线芯，换材料时造成清胶不易。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可以避免热嘴头堵塞问题的多腔针阀式热流道。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种多腔针阀式热流道，包括流道本体、热咀组件、分流板和气缸组件,所述热咀组件包括热嘴头和针阀，所述气缸组件位于分流板上方，所述气缸组件包括气缸本体和活塞杆，所述气缸本体为中空的管状结构，活塞杆位于气缸本体内，所述气缸本体的两端分别设有上端盖和下端盖，所述气缸本体的外表面上套设有固定套，所述固定套的两端通过螺栓分别于上端盖和下端盖固定连接，所述下端盖上设有供活塞杆穿设的活塞孔，所述分流板内设有导流管，所述流道本体位于分流板的下方，所述流道本体内侧设有线圈，所述线圈的内侧设有温度传感器，所述温度传感器内侧设有导管，所述导管的一端与导流管相连通，另一端与热嘴头连接，所述热嘴头的外侧面上套设有导热套，所述导热套呈圆台状设置，内设有容腔，所述容腔内填充有导热油，所述针阀一端插设于热嘴头内，另一端穿设过分流板上的导流管后与气缸组件上的活塞杆像连接。

本实用新型进一步设置为：所述导热套的内环壁上设有具有弹性的环形凸缘一，所述热嘴头的外环壁上设有具有弹性的环形凸缘二，所述导热套与热嘴头通过卡接的方式固定。

本实用新型进一步设置为：所述气缸本体与上端盖、下端盖的接触面上设有密封圈，所述密封圈的上下两个端内上均设有环形凹槽。

通过采用上述技术方案， 流道本体内设置线圈加热，在热嘴头上设置导热套，融胶在输送的过程中处于温热状态，不易发生冷却凝固，早知热嘴头堵塞的问题。将气缸组件设置在分流板的上方，流道本体内进行加热时，不会对气缸组件造成影响，使得气缸组件的工作质量有保障。

附图说明

图1为本实用新型局部结构剖视图；

图2为热嘴头和导热套的结构分解图；

图3为密封圈的剖视图;

图4为本实用新型整体结构示意图。

1、流道本体；10、线圈；11、温度传感器；12、导管；13、导热套；14、容腔；15、环形凸缘一；16、环形凸缘二；17、密封圈；18、环形凹槽； 2、分流板；20、导流管；3、气缸组件； 30、气缸本体；31、活塞杆；32、上端盖；33、下端盖；34、固定套；35、活塞孔；4、热嘴头；5、针阀。

具体实施方式