[实用新型]一种汽轮发电机盘车电机油封端盖

说明书

本实用新型公开了一种汽轮发电机盘车电机油封端盖，包括油体密封盖、连接孔和注液孔，所述油体密封盖的外侧安装有连接柱，且连接柱的外侧贯穿设置有第一螺纹孔，所述油体密封盖的上表面开设有限位槽，且限位槽的外侧安装有密封胶圈，所述连接孔安装位于油体密封盖的外侧，且油体密封盖的外侧固定有散热条，所述注液孔贯穿开设在油体密封盖外侧，且油体密封盖的底部外侧焊接有连接片，所述油体密封盖的内部安装有导热条，且导热条的下方设置有储液箱，所述连接片的外侧贯穿设置有第二螺纹孔。该汽轮发电机盘车电机油封端盖，采用限位槽与散热条，通过限位槽对密封胶圈进行固定，提升密封胶圈日常拆卸及更换的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及发电机盘车设备技术领域，具体为一种汽轮发电机盘车电机油封端盖。

背景技术

汽轮发电机组在汽轮机打闸停机后需启动盘车运行，由盘车驱动汽轮机转子缓慢转动，确保汽轮机停机后汽轮机转子均匀冷却，若盘车发生故障，则需人工手动盘车，但由于人工手动盘车无法做到连续驱动汽轮机转子转动，而是一种间歇式盘车，无法完全保证汽轮机转子均匀冷却。

在实际生产中，盘车出现无法运行的情况主要是由于盘车电机内部渗入了大量的汽轮机润滑油，电器元件经浸泡后短路，造成电机烧毁，现有的油油体密封盖的密封性差，且无法将电机运输过程产生的热量导出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮发电机盘车电机油封端盖，以解决上述背景技术中提出的现有的油油体密封盖的密封性差，且无法将电机运输过程产生的热量导出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种汽轮发电机盘车电机油封端盖，包括油体密封盖、连接孔和注液孔，所述油体密封盖的外侧安装有连接柱，且连接柱的外侧贯穿设置有第一螺纹孔，所述油体密封盖的上表面开设有限位槽，且限位槽的外侧安装有密封胶圈，所述连接孔安装位于油体密封盖的外侧，且油体密封盖的外侧固定有散热条，所述注液孔贯穿开设在油体密封盖外侧，且油体密封盖的底部外侧焊接有连接片，所述油体密封盖的内部安装有导热条，且导热条的下方设置有储液箱，所述连接片的外侧贯穿设置有第二螺纹孔，所述油体密封盖的底部表面粘接固定有密封胶垫。

优选的，所述连接柱呈矩形分布在油体密封盖的外侧，且连接柱与连接片为交错分布。

优选的，所述密封胶圈与限位槽为卡合结构，且密封胶圈的宽度小于密封胶垫的宽度，并且密封胶垫与密封胶圈相互平行。

优选的，所述散热条呈环形分布在油体密封盖上，且油体密封盖的直径与散热条的直径一致，并且散热条与油体密封盖焊接为一体化结构。

优选的，所述导热条的纵截面为“Y”字形结构，且散热条等间距分布在储液箱上，并且导热条的长度与散热条与储液箱宽度之和一致。

优选的，所述储液箱内嵌安装在油体密封盖上，且储液箱与注液孔通过油体密封盖相互连通，并且储液箱为中空环形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽轮发电机盘车电机油封端盖，

1、采用限位槽与散热条，通过限位槽对密封胶圈进行固定，提升密封胶圈日常拆卸及更换的便捷性，并通过散热条将电机运行过程中产生的热量直接导出，进而提升油体密封盖与电机连接的散热速度；

2、采用导热条与储液箱，通过导热条将储液箱液体的热量直接导出，进而提升油体密封盖日常散热的效率，并利用储液箱将电机运行过程中产生的热量直接传导出，缩短热量导出所需的时间。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型油体密封盖内部结构示意图；

图3为本实用新型油体密封盖仰视结构示意图。