[实用新型]一种摩擦型自行车助力器

说明书

本实用新型公开了一种摩擦型自行车助力器，包括主框架、侧盖、轴承、电机、固定螺栓、限位螺钉、控制主板和前盖，且整个助力器本体呈电机处作圆角处理的菱形体；本实用新型的有益效果在于，首先，本实用新型的助力器具有重量轻、体积小，安装便捷的的特性，安装时无需拆解自行车零件；其次，本实用新型电机的安装方式采用偏心支点的设计，电机输出动力时，偏心的支点设计使电机对后轮压力增大，提高摩擦力，当停止助力时，电机控制器能控制外转子电机随车轮转速同步转动，电机不产生阻力，偏心支点使电机对后轮压力减少，让自行车可以滑行更远距离。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体是一种摩擦型自行车助力器。

背景技术

随着低碳生活被提倡，自行车越来越被青睐。但是自行车在有些情况下完全用脚蹬就很吃力了，例如天气热的时候、上坡的时候、女士穿裙子的时候，少年体弱的时候自行车出行就显得力不从心了。虽然自行车助力器目前已有的技术很多，例如齿轮传动的方式、用马达替换自行车飞轮的方式，杠杆的方式等。但是自行车助力器还是存在一定的缺陷。例如：轮毂电机助力电机重量影响自行车的性能，并且电机无法完全与轮毂分离，导致在无助力状态下，由于电机自生阻力，导致骑行阻力大，并且助力器安装非常不便。同类型摩擦助力器，安装位置要求高，调整不方便。

实用新型内容

1.需要解决的技术问题

本实用新型的主要目的在于提供一种摩擦型自行车助力器，减轻骑自行车人士的运动负担，提高使用者的骑行距离和速度，通过更加简化的夹具，助力器就能在后轮三角架处轻易的安装，具有较强的通用性。

2.技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种摩擦型自行车助力器，包括主框架、侧盖、轴承、电机、固定螺栓、限位螺钉、控制主板和前盖；所述主框架为由铝合金材料制成的L形结构，所述侧盖为由注塑材料制成的平板结构，且两个所述侧盖通过固定螺钉安装在所述主框架两侧面，所述侧盖外面开设有圆形槽，所述圆形槽内开设有偏心圆孔和偏心圆弧槽，且所述轴承安装在所述偏心圆孔内；所述电机为外转子电机，且两侧面沿周向均匀开设有若干电机螺纹孔，所述固定螺栓穿过所述轴承与任意一个所述电机螺纹孔连接，所述限位螺钉穿过所述圆弧槽与其余任意一个所述电机螺纹孔连接，将所述电机安装在所述主框架内侧且位于两个所述侧盖之间；所述主框架远离所述电机一侧开设有安装槽，且所述控制主板安装在所述安装槽内；所述前盖为由注塑材料制成的L形结构，且滑动安装在所述主框架远离所述电机一侧外部。

上述的摩擦型自行车助力器，其中，所述主框架顶面开设有两个固定螺纹孔和两个调位螺纹孔，两个所述固定螺纹孔位于所述主框架顶面中部，两个所述调位螺纹孔位于所述主框架顶面边线上；所述前盖顶面中部开设有与所述固定螺纹孔相适配的圆形通孔，所述前盖顶面边线开设有与所述调位螺纹孔相适配的通槽。

上述的摩擦型自行车助力器，其中，所述侧盖内侧开设有线槽。

上述的摩擦型自行车助力器，其中，所述偏心圆孔与所述圆形槽圆心距等于所述偏心圆弧槽中心线与所述圆形槽圆心之间的距离。

上述的摩擦型自行车助力器，其中，所述主框架两侧面分别开设有三个侧盖螺纹孔，所述侧盖开设有与所述侧盖螺纹孔相适配的侧盖安装孔，所述固定螺钉穿过所述侧盖安装孔与所述侧盖螺纹孔连接，将所述侧盖安装在所述主框架两侧。

上述的摩擦型自行车助力器，其中，所述主框架和侧盖表面涂覆有黑色涂层，所述前盖表面涂覆有灰色涂层。

上述的摩擦型自行车助力器，其中，所述前盖背面开设有矩形插座孔，且所述矩形插座孔外侧设置有防水凸缘，且所述防水凸缘与所述前盖为一体结构。

上述的摩擦型自行车助力器，其中，所述前盖两侧向内延伸形成内凸缘，且所述内凸缘与所述前盖为一体结构。

上述的摩擦型自行车助力器，其中，三个所述侧盖螺纹孔的圆心构成等腰三角形。